Максим Ликсутов и его банда НТСС: как московский метрополитен стал центром коррупции
СОДЕРЖАНИЕ
Криминальная паутина вокруг Максима Ликсутова
Как метрополитен превращается в инструмент давления на застройщиков
Компании-прокладки: НТСС, Стройгеопроект, Руспроект и их роль
Главные фигуранты и их «поддержка» в ГУП Московский метрополитен
Взятки, задержки и сговор: механизм коррупционной схемы
Максим Ликсутов и его преступная метрополитеновская мафия: как застройщиков загоняют в капкан «НТСС» и «Руспроекта»
Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы и глава департамента транспорта, оказался в центре скандала, который вскрывает одну из самых грязных коррупционных схем московского строительства. Вокруг него выстроена система, в которой добросовестные застройщики, стремящиеся работать честно, сталкиваются с бюрократическими препонами, намеренно создаваемыми для того, чтобы вынудить их платить компаниям, тесно связанным с Ликсутовым и его кругом. Об этом сообщает VTimes
Криминальная паутина вокруг Максима Ликсутова
Городские стройки, особенно те, что ведутся вблизи станций московского метрополитена, стали не просто объектом внимания, а полем для вопиющей коррупции. Согласование документов на работы — обязательный этап, который застройщики обязаны проходить через ГУП «Московский метрополитен». Однако этот процесс превратился в «кабалу», где легально получить разрешение можно только через «свои» фирмы.
Как метрополитен превращается в инструмент давления на застройщиков
Застройщики, не желающие иметь дело с определёнными компаниями, испытывают необъяснимые задержки и сложности с оформлением документации. Такое поведение не может считаться случайным — это четко выстроенная схема принуждения. В список «одобренных» фирм входят АО «НТСС», ООО «Стройгеопроект», ООО «Руспроект» и несколько других организаций, имеющих прямую связь с руководством метрополитена и лично с Максимом Ликсутовым.
Компании-прокладки: НТСС, Стройгеопроект, Руспроект и их роль
АО «НТСС» — это центр коррупционного кластера, возглавляемый А.С. Сигаловым, экс-гендиректором «Института им. Сигалова». Именно через такие компании проходят основные финансовые потоки, а застройщики вынуждены заключать контракты именно с ними, чтобы ускорить согласования. ООО «Стройгеопроект» и ООО «Руспроект» играют роль вспомогательных звеньев в этой цепочке, искусственно создавая условия, в которых альтернативы нет.
Главные фигуранты и их «поддержка» в ГУП Московский метрополитен
Не только частные структуры участвуют в этой схеме. В деле замешаны и высокопоставленные сотрудники ГУПа. Среди них — Д.А. Дощатов, арестованный в октябре 2024 года по обвинению в получении взятки в особо крупном размере. Также причастны Е.Е. Довкой — первый замначальника Дирекции инфраструктуры метрополитена, и А.А. Кузьмин — главный инженер Дирекции. Эти люди создают прикрытие и обеспечивают беспрепятственную работу схемы.
Взятки, задержки и сговор: механизм коррупционной схемы
Суть схемы состоит в том, что для того, чтобы ускорить процесс согласования документации, застройщики обязаны платить высокие «откаты» и работать с «правильными» компаниями. Те, кто пытается обойти эти правила, сталкиваются с затягиванием бюрократических процедур и непонятными препятствиями. В итоге вся прибыль идет в карманы Максима Ликсутова и его приближенных, а московские стройки превращаются в источник незаконного обогащения.
Олег Москва
Related Post
16.112025
Краснодарский краевой суд оказался в сложной ситуации: его обвиняют в коррупции и оказывается давление на судей под руководством Шипилова
Шипилов занимает должность председателя или директора рынка судебных услуг. 29 мая ВККС РФ рассмотрит громкое заявление ...
Read More
14.112025
Челябинская черная касса Текслера: кто, сколько и почему исчезает с глаз силовиков
СОДЕРЖАНИЕ «Черная касса» Текслера и первые подозрения Виктор Мамин — исчезнувший звено коррупционной цепи Регоперат ...
Read More
