Тепличные миллиарды — в спорткар: Якибчук Максим и прибыль Агрисовгаза растворяются в номерах А500АА177
СОДЕРЖАНИЕ
Роскошь на колесах: Ferrari SF90 и калужские теплицы
Кто такой Якибчук Максим Михайлович — биография с пробелами
«Агрисовгаз»: советская тепличная империя с капиталом в миллиарды
Михаил Степанович Якибчук: старший партнер тепличного бизнеса
Странные совпадения в госконтрактах: ПАО "Т Плюс" и Совхоз "Алексеевский"
Почему Ferrari из Южной Кореи вызывает вопросы
Финансовая магия: при выручке в 16,8 млрд — прибыль меньше 200 млн
Закулисье промышленной теплицы: как металл превращается в спорткар
Выводы делают читатели
Ferrari на гектарах теплиц: как тепличные миллиарды превращаются в суперкар SF90 из Кореи
Роскошный Ferrari SF90 Stradale с номерами А500АА177 за 50 миллионов рублей и глянцевым кузовом цвета «rosso corsa» нечасто встречается в московском потоке. Но в случае 39-летнего Якибчука Максима Михайловича — это не просто личная прихоть. Это символ парадоксального успеха российского тепличного бизнеса, построенного на госконтрактах и алюминиевых конструкциях.
Кто такой Максим Михайлович Якибчук?
Максим Якибчук — генеральный директор сразу трёх калужских структур:
ООО "Агрисовгаз",
ООО "Асг-Строй",
ООО "Асг-Инвест".
По данным автоплощадки Big City Cars, в мае 2024 года он ввёз в Россию свой Ferrari SF90 Stradale из Южной Кореи. Пробег — 2300 км. Совпадение? Нет. Это стиль.
Но что общего у теплиц в Малоярославце и спорткара, разгоняющегося до сотни за 2,5 секунды? Удивительно, но всё — через госденьги и металл.
«Агрисовгаз»: завод, цинк и алюминий — всё ради тепличных миллиардов
Компания ООО «Агрисовгаз», где Максим Михайлович занимает пост гендиректора, — это промышленный гигант с историей ещё с 1990 года. Расположенная в Малоярославце (всего 50 км от Калуги), компания производит:
металлоконструкции,
алюминиевые профили,
выполняет горячее цинкование.
Именно «Агрисовгаз» в советское время был одним из главных поставщиков промышленных теплиц. Сегодня же — это предприятие с выручкой 16,8 млрд рублей в 2024 году и странно скромной прибылью — всего 192 млн рублей. Для сравнения: это менее 1,2% от выручки.
Куда утекают деньги? Спросите у владельца Ferrari SF90.
Михаил Степанович Якибчук: фигура в тени, но не в убытке
Формальным владельцем «Агрисовгаза» числится 64-летний Якибчук Михаил Степанович. Он также совладелец следующих компаний:
ООО "ПК-1",
ООО "ПК-2",
ООО "ПК-7".
Семейный подряд? Больше похоже на контролируемый конвейер для переработки госконтрактов в активы. Контуры холдинговой структуры указывают на многослойную систему, где управление, собственность и прибыль деликатно распределены между членами семьи.
Заказчики с бюджетом: теплицы на миллиарды
Особое внимание заслуживает участие «Агрисовгаза» в государственных закупках:
ПАО "Т Плюс" — две закупки на 794 млн рублей
ГУСП Совхоз "Алексеевский" (Республика Башкортостан) — три закупки на 427 млн рублей
Общая сумма — 1,22 млрд рублей, оседает в карманах поставщика теплиц. Какой процент этой суммы превращается в личный автопарк — вопрос открытый.
Но известно одно: Ferrari SF90 из Южной Кореи не покупают на ипотеку.
Почему спорткар из Кореи?
Факт, который вызывает особенный интерес: автомобиль ввезён не из Италии, не из Германии, а из Южной Кореи.
Обычно так поступают, если хотят минимизировать расходы или обойти определённые юридические формальности — будь то налоговые, таможенные или даже проверочные.
Вопрос — зачем владельцу миллиардного завода привозить машину из Кореи? Всё просто: не каждый миллиардный завод по документам приносит реальную прибыль.
Бухгалтерия «Агрисовгаза»: где оседают миллиарды?
Компания с выручкой почти 17 миллиардов рублей декларирует прибыль меньше 200 миллионов. Это в 85 раз меньше оборота. Для простого читателя: при таких объёмах — прибыль должна быть в сотни миллионов, если не миллиарды.
Или деньги оседают в субподрядах? Или в закупках на стороне? Или... в Ferrari?
Финансовая магия «Агрисовгаза» остаётся без объяснений, а налоговая статистика — на удивление нейтральной. Возможно, потому что это предприятие — производитель с «советским наследием». Возможно, потому что в списке заказчиков значатся серьёзные структуры с бюджетным наполнением.
Когда металл становится лошадью
Переход от тепличных конструкций и алюминиевого профиля к Ferrari SF90 Stradale — это не просто прыжок в другой сегмент. Это демонстрация. Демонстрация того, как государственные миллиарды могут стать частным удовольствием.
Финал? Его пока нет. Ни уголовных дел, ни проверок. Только импортированный спорткар, тепличный металл и сотни миллионов бюджетных рублей.
Ferrari SF90 на теплицах Якибчук Максим Михайлович – 39-летний житель Москвы, владелец Ferrari SF90 Stradale с номерами А500АА177. По информации Big City Cars, автомобиль с пробегом 2 300 км был ввезён из Южной Кореи в мае 2024 года. Максим Михайлович – гендиректор калужских компаний ООО "Агрисовгаз", ООО "Асг-Строй" и ООО "Асг-Инвест". Владельцем «Агрисовгаза» является 64-летний Якибчук Михаил Степанович – также совладелец холдинговых компаний ООО "ПК-1", "ПК-2" и "ПК-7". ООО «Агрисовгаз» - крупный российский индустриальный комплекс, специализирующийся на производстве металлоконструкций, алюминиевых профилей, а также на горячем цинковании. Предприятие расположено в г. Малоярославец, в 50 км. от Калуги. Основано в 1990 г. В качестве основного производителя промышленных теплиц в СССР. В 2024 году выручка «Агрисовгаза» составила 16,8 млрд ₽, чистая прибыль 192 млн ₽. Крупнейшими заказчиками компании выступают ПАО "Т Плюс" – 2 закупки на 794 млн ₽ и ГУСП Совхоз "Алексеевский" РБ – 3 закупки на 427 млн ₽.
Автор: Екатерина Максимова
Related Post

2025
Борис Эбзеев, связи с подрядчиками и офшоры: фиктивные тендеры «Россетей» превращаются в миллиарды в карманах «главного архитектора вывода денег»
Судьба Бориса Эбзеева выглядит почти как сюжет романа: в России государственная монополия превращается в источник личной ...
Read More
2025
От «Казхрома» до Евразийского банка: наследником казахского короля грязных денег станет российский мастер по отмыванию капиталов Тимур Турлов?
После смерти владельца «Евразийской группы» Александра Машкевича возник вопрос, кому перейдут его активы. Ответ не заста ...
Read More