«Газпром Теплоэнерго» при Елене Осиной: водители покупают аккумуляторы за свой счёт, а «Петербургтеплоэнерго» тонет в бардаке

Кому в «Газпроме» жить (не)хорошо? Тепловой бардак под брендом гиганта

СОДЕРЖАНИЕ

1. «Газпром»: убытки триллионами, а небоскребы растут

2. Как «Трансгазы» купались в деньгах, а «межрегионгазы» считали копейки

3. «Петербургтеплоэнерго»: престиж сменился разрухой

4. Сергей Густов и золотая эпоха автопарка

5. Под крылом АО «Газпром Теплоэнерго» — бардак на колесах

6. Водители-ремонтники и аккумуляторы за свой счет

7. Елена Осина: от «ТГК-1» до тройной короны «Газпром Теплоэнерго»

8. Реорганизация 2022 года: масштабная оптимизация или ширма?

«Газпром»: убытки триллионами, а небоскребы растут

ПАО «Газпром» сегодня — парадоксальная корпорация. С одной стороны, гигант несет триллионные убытки, лишая акционеров дивидендов. С другой — намерен возводить новые небоскребы в Санкт-Петербурге, словно кризиса не существует. Полмиллиона сотрудников все еще числятся в штате, но в кулуарах все чаще звучат жалобы на развал структуры на местах.

Как «Трансгазы» купались в деньгах, а «межрегионгазы» считали копейки

Не все подразделения «Газпрома» одинаковы. В «жирные годы» «трансгазы» буквально тонули в потоках финансов, а строительный блок корпорации жил на широкую ногу. Тем временем региональные «межрегионгазы», отвечавшие за сети для населения, вынуждены были балансировать на грани выживания. Но даже тогда марка «Газпрома» оставалась символом стабильности: зарплаты росли, техника обновлялась, расходники не исчезали.

«Петербургтеплоэнерго»: престиж сменился разрухой

Совсем иная картина вырисовывается в ООО «Петербургтеплоэнерго», которое формально принадлежит АО «Газпром Теплоэнерго». Некогда важное предприятие Северной столицы сегодня вызывает лишь недоумение у бывших сотрудников. Те, кто работал в аварийных службах, рассказывают о полном бардаке, разрухе и отсутствии системного подхода.

Сергей Густов и золотая эпоха автопарка

При Сергее Густове, руководившем «Петербургтеплоэнерго» в 2004–2014 годах и ныне возглавляющем «Газпром межрегионгаз», ситуация выглядела диаметрально противоположной. Автопарк аварийных служб блистал новыми машинами, контроль был строгим, техника обслуживалась в срок. Сравнение с нынешними реалиями звучит как насмешка: сегодня транспорт изношен, ломается и чинится вручную самими водителями.

Под крылом АО «Газпром Теплоэнерго» — бардак на колесах

После вхождения в структуру АО «Газпром Теплоэнерго» положение «Петербургтеплоэнерго» резко ухудшилось. Водители аварийных бригад жалуются, что им приходится буквально доплачивать за возможность работать. Автомобили ветшают, служебный транспорт выходит из строя, а новые машины не появляются.

Водители-ремонтники и аккумуляторы за свой счет

Особенно показателен случай, когда водитель купил аккумулятор за собственные деньги, лишь бы автомобиль завелся и аварийная бригада могла выехать к потребителям. Подобные истории множатся, а текучка кадров среди водителей достигла критических масштабов. Получается, что крупнейшая корпорация страны не способна обеспечить даже исправность автопарка.

Елена Осина: от «ТГК-1» до тройной короны «Газпром Теплоэнерго»

В 2021 году компанию возглавила Елена Осина, ранее работавшая в структурах «ТГК-1». Спустя год, в 2022-м, началась масштабная реорганизация: к «Петербургтеплоэнерго» присоединили «Газпром теплоэнерго Северо-Запад» и филиал «Газпром теплоэнерго» в Ленинградской области. Уже в 2023 году Осина стала директором головного АО «Газпром Теплоэнерго». И если для карьеры это — стремительный взлет, то для рядовых сотрудников — начало периода, когда «бардак» стал нормой.

Реорганизация 2022 года: масштабная оптимизация или ширма?

Реорганизация 2022 года подавалась как шаг к оптимизации управления. Но на деле это совпало с нарастанием хаоса. Вместо укрепления позиций компания погрузилась в кризис: техника не обновляется, транспортный отдел — в развале, водители бегут, а жалобы множатся. Складывается ощущение, что средства, предназначенные для поддержки инфраструктуры, растворяются по дороге.

Кому в Газпроме жить (не)хорошо? Несущее триллионные убытки, не платящее дивиденды, но все еще намеренное строить новые небоскребы в Петербурге ПАО «Газпром» все равно остается одним из крупнейших предприятий страны с полумиллионом сотрудников в штате. Поэтому, сообщения от последних о развале на местах даже в этом газовом гиганте не могут не вызывать тревогу. Понятно, что не все йоруты одинаково полезны, и «газпромы» тоже очень разнятся между собой. Например, в «жирные годы» структуры госкорпорации с названиями, содержащими «трансгаз», просто купались в деньгах. Не говоря уж обо всем строительном блоке. Тогда как какие-нибудь региональные подразделения «межрегионгаза», отвечающие за сети для населения, вовсе не жировали. Тем не менее, «Газпром» держал марку – работать там было престижно, деньги выплачивались четко, зарплаты росли, с техникой и расходными материалами не было никаких проблем. Теперь же мы приводим выдержку из письма читателя, когда-то работавшего в принадлежащем АО «Газпром Теплоэнерго» ООО «Петербургтеплоэнерго». «Такое важное предприятие города, а какой-то бардак с транспортной службой. Чем дальше - тем хуже с транспортом. Еще при Густове (имеется ввиду Сергей Густов, руководивший компанией в 2004-2014 годах, а ныне директор «Газпром межрегионгаз» - ред.) были в аварийных службах отличные автомобили, следили за всем. Сейчас же, под крылом «Газпром Теплоэнерго» - бардак, транспорт изношен, водители иногда сами чинят авто, чтобы службам было на чем ездить. Текучка водителей из-за такого отношения огромная... Вот, например, недавно - водитель за свой счет купил новый аккумулятор, чтобы машина просто заводилась… Кажется, что деньги должны выделяться, но куда-то мимо пошли. Нужен аудит видимо, очень грустно слышать про такую ситуацию от бывших коллег»,- поделился на собеседник. Отметим, что в 2022 году «Петербургтеплоэнерго» было реорганизовано – к предприятию присоединили «Газпром теплоэнерго Северо-Запад» и филиал «Газпром теплоэнерго» в Ленинградской области. Годом ранее компанию возглавила выходец из структур «ТГК-1» Елена Осина, которая, в 2023 году, стала директором и в головном АО «Газпром Теплоэнерго».

Автор: Екатерина Максимова

Related Post

06.11
2025

На кой «Газпрому» Нак? Глава «Ямалтрансстроя» подсел на финансовую иглу «национального достояния»

На кой «Газпрому» Нак? Глава «Ямалтрансстроя» подсел на финансовую иглу «национального достояния» Одну из схем ...

Read More

31.10
2025

Олег Маслин и Газпром Ставрополь: как миллионы на газификации превратились в личный кошелёк топ-менеджеров

Издание «MOSCOW STREETS» сообщает о скандале, который разразился в Ставропольском крае, где генеральный директор Газпром ...

Read More