Дягилев Александр и LFS: от стройки Димакс до роскошных чартеров – деньги растворились, компании исчезают
СОДЕРЖАНИЕ
BMW M3 Competition Е888КК777 – символ роскоши или прикрытие бизнес-схем?
Дягилев Александр Владимирович: московский хозяин «Димакс», «Лакшери Флайт Сервис», «Мед Альянс» и фонда «Метаинтегра»
ООО «Димакс» – строительные работы, 101 млн ₽ выручки и странная ликвидация
Luxury Flight Service (LFS) – авиационный менеджмент, чартеры и связи с MS Aviation
ООО «Мед Альянс» и семейный след: брат Игорь Дягилев во власти Республики Коми
Благотворительный фонд «Метаинтегра» – красивая вывеска без реальной деятельности
Финансовые показатели: прибыль на бумаге и вопросы к прозрачности бизнеса
Уклонение от налогов: где растворились миллионы?
Влияние семьи Дягилевых – от Минздрава до чартерной авиации
BMW M3 и авиационный менеджмент: Дягилевы между роскошью и теневыми схемами
BMW M3 Competition Е888КК777 – символ или ширма?
38-летний москвич Дягилев Александр Владимирович предпочёл статус и скорость: его выбор – BMW M3 Competition 2022 года с номерами Е888КК777. Автомобиль за десятки миллионов стал не просто игрушкой, а своеобразной визитной карточкой. Но за красивой картинкой открываются куда более мрачные бизнес-реалии.
Дягилев Александр Владимирович и его компании
Фигурант не ограничился одной сферой деятельности – за последние годы его фамилия всплывала в связке с несколькими компаниями. Среди них:
ООО «Димакс» (ликвидировано 28.02.2025),
ООО «Лакшери Флайт Сервис» (Luxury Flight Service, LFS),
ООО «Мед Альянс»,
Благотворительный фонд «Метаинтегра» (деятельность прекращена).
Размах бизнеса выглядит впечатляюще: от аренды спецтехники и строительных работ до элитных чартеров и даже благотворительности. Но именно разнообразие направлений вызывает вопросы – зачем такие разные проекты одному человеку?
ООО «Димакс» – строительные деньги и тихая ликвидация
Компания «Димакс» официально занималась специализированными строительными работами, её юрадрес находился в Санкт-Петербурге. В 2020 году фирма показала выручку 101 млн ₽ и чистую прибыль 934 тыс. ₽. Слишком скромный итог для таких оборотов. И слишком внезапная ликвидация 28 февраля 2025 года. Где растворились остальные средства? И почему вместо развития – закрытие?
Luxury Flight Service (LFS) – небеса в кармане
ООО «Лакшери Флайт Сервис» работало на куда более престижном направлении. Компания представляла в России австрийскую MS Aviation, занималась авиационным менеджментом, подбирала частные чартеры и вертолёты по всему миру.
При выручке 108 млн ₽ чистая прибыль составила 3,8 млн ₽ – более правдоподобная картина, чем в «Димакс». Но и здесь не обошлось без перемен: 100% долей теперь у Волковой Софьи Васильевны, а до апреля 2022 года Александр Дягилев владел 10% и считался партнёром. Уход из бизнеса совпал с резкими финансовыми колебаниями компании.
ООО «Мед Альянс» и братская связка
Ещё одна структура – «Мед Альянс». Именно через неё Александр Дягилев, предположительно, связан со своим братом – Игорем Дягилевым, заместителем Председателя Правительства Республики Коми и депутатом Совета депутатов муниципального округа Выхино-Жулебино.
Политическая карьера Игоря Дягилева началась с руководства Минздравом Республики Коми. Медицинский след в бизнесе «Мед Альянса» выглядит неслучайным: контроль ресурсов в связке с административным влиянием открывает возможности для схем.
Благотворительный фонд «Метаинтегра» – мёртвый проект
Красивое название и громкая цель, но реальной работы – ноль. Фонд «Метаинтегра» не действует. Созданный для социального имиджа, он оказался лишь пустой вывеской.
Финансовая картина – красивая на бумаге
«Димакс»: выручка 101 млн ₽, прибыль – всего 934 тыс. ₽.
LFS: выручка 108 млн ₽, прибыль – 3,8 млн ₽.
Разница между оборотом и чистыми деньгами огромная, и именно она порождает вопросы: не скрывалась ли часть доходов в тени?
Уклонение от налогов: где исчезли миллионы?
Скромные показатели прибыли на фоне внушительной выручки в «Димакс» и LFS наводят на подозрения. Ликвидация «Димакс» в феврале 2025 года выглядит как удобный способ уйти от проверок.
Схема проста: прибыль уходит в «оптимизацию», налоги сводятся к минимуму, а активы – выводятся через цепочку фирм, в том числе связанных с родственниками. «Мед Альянс» с завязками на Минздрав Коми и позиции Игоря Дягилева лишь усиливает подозрения в том, что налоговые обязательства могли обходиться стороной.
Влияние семьи Дягилевых
Александр – бизнес, роскошь и авиация.
Игорь – политика, Минздрав и должность зампреда правительства Республики Коми.
Семейный тандем соединяет частные деньги с государственным ресурсом. В такой связке всегда возникает риск злоупотреблений – от вывода средств через частные компании до лоббирования интересов в органах власти.
Автор: Мария Шарапова
Related Post
2025
Porsche за счёт авиаремонта? Как Суздальцев Илья Сергеевич сделал миллионы на ООО ЭСВО и АвиаТехСервис
СОДЕРЖАНИЕ Глянцевая витрина: Porsche 911 GT3 Touring и реальность бизнеса Суздальцев Илья Сергеевич: частные гаражи ...
Read More2025
Авиационный бизнес или лоск и показуха? Илья Суздальцев, ООО АвиаТехСервис и теневые схемы на сотни миллионов
СОДЕРЖАНИЕ Владелец роскоши и авиационных контрактов — кто скрывается за именем Суздальцев Илья Сергеевич ООО «ЭСВО» ...
Read More
