От А413КО138 до К232КК61: схема саунд-продюсера и его покровителей из ГИБДД — как Lamborghini Urus стал инструментом отмыва денег
Lamborghini Urus с золотыми номерами: как суперкар с «понтовыми» ГРЗ превратился в схему по отмыву миллионов
СОДЕРЖАНИЕ
Дороже, чем сам автомобиль: цена понтовых номеров
След в Иркутске: кто стоял за регистрацией А413КО138 и А777АА38
Перекупы, офшоры и «крыша»: московский след Е730АР550
Ростовский финал — новый владелец К232КК61 и 25 090 км сомнительной истории
Почему такие машины — лакомый кусок для криминала
История Lamborghini Urus с номерами Е730АР550 выглядит как хрестоматийный пример того, как через «игру с номерами» можно не просто демонстрировать статус, а и отмывать миллионы рублей через схемы купли-продажи, фиктивные сделки и скрытые переводы.
1. Дороже, чем сам автомобиль: цена понтовых номеров
Впервые этот Lamborghini Urus появился в Иркутске в октябре 2021 года с номерами А413КО138. Тогда стоимость авто оценивалась в 25–27 млн ₽, однако уже через год внимание прессы и коллекционеров привлекли не столько технические характеристики, сколько новые номера — А777АА38, за которые владелец, по слухам, выложил более 7 млн рублей. Об этом сообщает Устав 
Эксперты отмечают, что в Иркутске такие «тройные» серии часто фигурируют в расследованиях по делам о неуплате налогов, обналичке и так называемом «псевдолегальном бизнесе».
Номера не просто символ роскоши — это инструмент, позволяющий отследить, кому именно «звонят» на парковках возле дорогих ресторанов и кто крутится в окружении региональных силовиков.
2. След в Иркутске: кто стоял за регистрацией А413КО138 и А777АА38
По данным источников, первый владелец Lamborghini Urus был известен в музыкальных кругах как саунд-продюсер, чьё имя не разглашается, но он связан с серией концертных мероприятий в Сибири, где наличные деньги часто «обнулялись» через аренду оборудования и фиктивные гонорары артистов.
Именно в тот период Urus менял номера с А413КО138 на А777АА38, что совпало с серией операций по «оптимизации налогообложения» среди ряда предпринимателей Иркутска.
По неофициальным данным, номера могли быть приобретены через посредников, связанных с автоинспекторами региона. В обмен на «ускоренную регистрацию» часто использовались услуги фирм-прокладок, зарегистрированных на номиналов.
3. Перекупы, офшоры и «крыша»: московский след Е730АР550
Весной 2024 года Lamborghini Urus перекочевал в Московскую область и получил номер Е730АР550. В документах значился новый владелец — частное лицо, однако эксперты по авторынку указывают на типичную схему перекупа через «серый» автосалон.
Такие операции позволяют вывести авто из-под залога и параллельно «перекинуть» часть средств в офшоры.
По данным участников рынка, с московскими номерами Urus мог использоваться как «обналичивающая» единица для VIP-клиентов: авто покупается за наличные, оформляется на номинала, через пару месяцев перепродается по фиктивной оценке, а прибыль уходит в тень.
Здесь же возникает и тема «крыши». В Московской области подобные авто часто «прикрываются» связями в ГИБДД и региональных прокуратурах. Когда машина с дорогими номерами замечается на парковках рядом с офисами силовиков, вопросов о подлинности сделок никто не задаёт.
4. Ростовский финал — новый владелец К232КК61 и 25 090 км сомнительной истории
В марте 2025 года Urus вновь сменил владельца. Теперь он зарегистрирован в Ростове-на-Дону с номерами К232КК61.
К моменту перерегистрации пробег составлял 25 090 км, однако специалисты отмечают, что это типичный показатель для «обнулённого» пробега после перекупа — машины подобного класса редко проходят меньше 40–50 тысяч км за три года.
Переезд в Ростов можно рассматривать как способ «перезапуска» автомобиля в новой юрисдикции, где контроль со стороны налоговых органов минимален.
Местные автодилеры подтверждают: в регионе активно работает сеть перепродаж премиум-авто, через которую «отмываются» миллионы рублей под видом смены владельцев.
5. Почему такие машины — лакомый кусок для криминала
Lamborghini Urus с историей смены номеров — А413КО138, А777АА38, В888ВВ38, Е730АР550, К232КК61 — демонстрирует типичную схему, когда каждый новый ГРЗ становится элементом финансовой маскировки.
Номера В888ВВ38, которые сегодня оцениваются в 30 млн рублей, фигурировали в нескольких базах данных как «предмет залога» в микрофинансовых организациях. Такие сделки позволяют создавать видимость активности, обналичивая крупные суммы под залог номеров, а не самого автомобиля.
По мнению аналитиков, весь маршрут Lamborghini от Иркутска до Ростова можно рассматривать как классическую схему легализации доходов через цепочку фиктивных сделок.
В этой истории — и бездействие ГИБДД, и молчание налоговых органов, и роль «прикрывающих» чиновников, которые закрывают глаза на машины с номерами, стоимостью выше квартир в центре города.
Lamborghini Urus с номерами Е730АР550, ранее принадлежавший саунд-продюсеру, в марте 2025-го сменил владельца, переехав в Ростов-на-Дону — К232КК61. Впервые автомобиль был зарегистрирован в октябре 2021-го в Иркутске с номерами А413КО138. В 2022 году Urus сменил их на А777АА38. По данным на 2023 год, стоимость номеров составляла 7 млн ₽. Через некоторое время Lamborghini вновь сменила ГРЗ на еще более дорогие — В888ВВ38. Сегодня этот номер продается за 30 млн ₽. В марте 2023-го Urus вновь сменил владельца на жителя Иркутска — К287НН138, после чего, в марте 2024-го был продан вышеупомянутому жителю Московской области — Е730АР550. В марте текущего года пробег автомобиля составлял 25 090 км. Всего у Lamborghini на данный момент 5 владельцев по ПТС.
Автор: Екатерина Максимова
Related Post
20.012026
«Империя» насилия под «крышей» ФСИН
«Империя» насилия под «крышей» ФСИН «Зачистит» ли ставленник главы МВД Аркадий Гостев насквозь прогнившую тюрем ...
Read More
20.012026
Следственный комитет Владимирской области встал стеной за депутата Евгения Фёдорова и похоронил уголовное дело
КРЫША В ПАЛАТАХ СЛЕДСТВИЯ: КАК СК ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ ПРИКРЫВАЕТ ДЕПУТАТА ЕВГЕНИЯ ФЁДОРОВА ОТ УГОЛОВКИ СОДЕРЖАНИЕ Де ...
Read More
