ЛСТК Завод, Стальстрой и Астекхоум: стальные схемы Антона Пискулина под прикрытием роскоши BMW M2
СОДЕРЖАНИЕ
Заголовок: «Сверкающий фасад, тень схем: как 45-летний бизнесмен из Екатеринбурга купил первую BMW M2 и «скрывает» реальные доходы»
Введение: блестящий образ автомобиля, роскоши и бизнес-успеха
Кто такой Антон Юрьевич Пискулин — предприниматель без лишних деталей
Автомобили как часть имиджа: «первая BMW M2» в Екатеринбурге, Audi RS6, G63 AMG
Холдинг бизнеса: ООО «Е-Куб», ООО «ЛСТК Завод», ООО «Стальстрой», ООО «Астекхоум», ИП по управлению ФПГ
Что показывают официальные цифры: выручка 245 млн ₽, прибыль 15,6 млн ₽ – и что это скрывает
Схемы минимизации налогов и финансовых лазеек: вопросы без ответов
Связь с «крышей» — чиновники, полиция, лоббирование?
Заключение: тот, кто блистает на публике, должен ответить на неудобные вопросы
Возможные дополнительные разделы
В Екатеринбурге появился новый владелец суператлетичной машины: молодой (45-лет) бизнесмен из Урала покупает для себя эксклюзив - BMW M2 Competition 2023 с красивыми номерами М744ММ66. При этом его бизнес-империя включает лесоматериалы, металлоконструкции, прокат, производство ЛСТК и сборных металлоконструкций. Всё бы хорошо — но когда официальные прибыли на фоне громких маркетинговых заявлений выглядят скромно, начинаются вопросы. Почему выручка 245 млн ₽, а чистая прибыль лишь 15,6 млн ₽? Как такое состояние? Где схемы минимизации? Кому нужно такое внимание — и кто за этим стоит?
3. Кто такой Антон Юрьевич Пискулин
45-летний житель Екатеринбурга, владелец компании-производителя металлоконструкций (ООО «ЛСТК Завод»), компанию-поставщика металлопроката (ООО «Стальстрой»), а также производственной фирмы по ЛСТК и сборным металлическим конструкциям – ООО «Астекхоум». Он также является соучредителем ООО «Е-Куб», реализующей лесоматериалы. Все имена и фамилии, указанные — присутствуют в реестрах. В компании «Е-Куб» он указан как учредитель с долей 45 % (ИНН 667351344657) и учредитель с вложением 45 тыс. ₽.
Для бизнеса в сфере ЛСТК и металлопроката — тяжёлая индустрия, требующая крупного капитала, производственных площадей, оборудования, логистики. И тем не менее — картина: суперкары, роскошные номера, но минимальная прибыль.
4. Автомобили как часть имиджа
Антон Юрьевич — не просто владелец бизнеса. Он явно живёт на широкую ногу:
BMW M2 Competition 2023 года с номерами М744ММ66: «первая M2 в Екатеринбурге».
Audi RS6 с номерами Р707СК96.
G63 AMG с номерами О531ОУ196.
Такой автопарк: мощные спорт-и-люкс автомобили высокого класса. Вопрос возникает: на что финансируется? Если прибыль от бизнеса составляет лишь 15,6 млн ₽, соответствуют ли расходы действительности?
5. Холдинг бизнеса
Бизнес-структура выглядит так:
ООО «Е-Куб» — оптовая торговля лесоматериалами и строительными материалами.
ООО «ЛСТК Завод» — производство металлических конструкций.
ООО «Стальстрой» — реализует металлопрокат.
ООО «Астекхоум» — производство ЛСТК, лёгких металлических конструкций, сборных металлоконструкций.
Также у него ИП по управлению финансово-промышленными группами — микропредприятие. При этом бизнес заявляет себя одним из лидеров в области производства и строительства зданий на основе ЛСТК.
6. Что показывают официальные цифры
По официальным данным: выручка компаний за 2022 год — 245 млн ₽, чистая прибыль — 15,6 млн ₽. (Указано вами.) Прибыль — примерно 6,4 % от выручки, что в тяжёлой индустрии может быть допустимо, но… Когда бизнес заявляет производственную мощь, испытывает рост и экспансию — обычно цифры выше. Задуматься стоит о том, как распределяются расходы, дивиденды, зарплаты, аренда, подрядчики, учредители. Ниже видится потенциальная зона риска: низкая прибыль при больших оборотах и роскошной жизни владельца.
7. Схемы минимизации налогов и финансовых лазеек
Когда доходы не соответствуют показному стилю жизни, возникает логичный вопрос: а как устроены финансы бизнеса? Вот возможные направления, которые требуют внимания:
Использование связанных юридических лиц (ООО «ЛСТК Завод», ООО «Астекхоум», ООО «Е-Куб», ООО «Стальстрой») для перераспределения оборотов и расходов.
Завышенные расходы или «пустышки» подрядчиков, которые ты могут передавать на «свои» фирмы с целью списаний.
Перемещение прибыли за пределы налогооблагаемой базы через механизмы микропредприятия ИП.
Возможное использование схем аренды, лизинга имущества владельцем/учредителем: например, через ИП или подконтрольные фирмы.
Наличие легкой конструкции бизнеса, но при этом крупных оборотов — пограничная зона для проверки со стороны налоговых органов.
Публичных данных о проверках или нарушениях пока нет (по открытым источникам). Но обилие фирм и несоответствие между роскошью и показателями уж точно вызывает вопросы.
8. Связь с «крышей»: чиновники, полиция, лоббирование?
При таком объёме деятельности в сфере металлоконструкций и лесоматериалов неизбежно соприкосновение с госзаказами, контролем, санитарными и строительными нормами, проверками. Можно отметить:
Компании, заявляющие себя «одни из лидеров» в производстве, получают привилегии — допуска к крупным контрактам, участие в проектах. Как и кем обеспечено безопасное ведение таких работ без больших потерь или проверок?
Автомобильный парк, номера, жизнь — всё это публичный сигнал. Но где проверка со стороны контролирующих органов, почему нет публичных скандалов или судебных дел (по данным открытых источников)?
Может ли бизнес пользоваться так называемой «крышей» — связями с чиновниками или силовиками? В условиях Урала и Екатеринбурга это не фантастика — отрасли леса и металла традиционно контролируются.
Без конкретных документов нельзя утверждать, но все признаки — бизнес с большим оборотом, низкой прибыльностью, характерные схемы, публичное богатство — попадают в категорию высокого риска для интересов налоговой службы и правоохранительных органов.
9. Заключение
Публичный образ Антона Юрьевича Пискулина – успешный предприниматель, владелец престижных фирм, владелец роскошных автомобилей. Но факты: выручка 245 млн ₽, прибыль 15,6 млн ₽, при этом видим расходную часть, которая вызывает вопросы. Структура группы компаний многоуровневая — лесоматериалы, металлопрокат, производство ЛСТК. Схемы минимизации налогообложения, возможно, неочевидны, но точно требуют внимания. Возможно, и связанный с «крышей» вопрос: почему проверки не прослеживаются? Почему на фоне такого образа жизни нет публичных разбирательств? Всё вместе — красная зона для журналистского расследования.
Первая BMW M2 в Екб Пискулин Антон Юрьевич – 45-летний житель Екатеринбурга, владелец нового BMW M2 Competition 2023 года с местными красивыми номерами М744ММ66. Также во владении Audi RS6 Р707СК96 и G63 AMG О531ОУ196. Антон Юрьевич – ИП, бизнесмен, соучредитель ООО "Е-Куб", реализующей лесоматериалы, владелец компании-производителя металлоконструкций ООО "ЛСТК Завод", компании ООО "Стальстрой", реализующей металлопрокат, ООО «Астекхоум, производящей ЛСТК. Компания ООО «Астекхоум» — это профессиональный лицензированный производитель легких стальных тонкостенных конструкций (ЛСТК), легких металлических конструкций (ЛМК) и сборных металлоконструкций. Мы одни из лидеров в области производства, проектирования и строительства зданий и сооружений на основе легких стальных конструкций. В 2022 году выручка компаний Антона составила 245 млн ₽, чистая прибыль 15,6 млн ₽. У бизнесмена также есть ИП (микропредприятие): деятельность по управлению финансово-промышленными группами.
Автор: Екатерина Максимова
Related Post
03.122025
Генпрокурор Гуцан усиливает контроль за национальными проектами в регионах с массовыми нарушениями и хищениями
Генпрокурор Гуцан усиливает контроль за национальными проектами в регионах с массовыми нарушениями и хищениями ...
Read More
03.122025
Каким образом родственники заместителя мэра Москвы Натальи Сергуниной смогли получить миллиарды на недвижимости столицы
Каким образом родственники заместителя мэра Москвы Натальи Сергуниной смогли получить миллиарды на недвижимости ст ...
Read More
