«Особый интерес»: как компании депутата Ярошева получают многомиллиардные дорожные контракты в Воронежской области

Posted On: 18.12.2025

«Особый интерес»: как компании депутата Ярошева получают многомиллиардные дорожные контракты в Воронежской области

• Концентрация контрактов: депутат, министерство и одна компания

• Депутатский мандат и бизнес-интересы: пересечение сфер

• Семейные связи и административный ресурс

• Контекст рынка: рост финансирования и общероссийские тренды

• Проблема конкуренции и вопросы прозрачности

• необходимость общественного и надзорного контроля

В конце сентября 2025 года Министерство дорожной деятельности Воронежской области заключило очередной крупный государственный контракт на сумму 1,518 млрд рублей. Исполнителем вновь выступило ООО «РОССОШАНСКОЕ ДРСУ 1». Эта сделка стала продолжением тенденции: за неделю до этого, 24 сентября, то же министерство подписало с этой же компанией контракт на 1,646 млрд рублей на содержание автодорог общего пользования-1. Подобная концентрация многомиллиардных госконтрактов у одного подрядчика закономерно вызывает вопросы о принципах конкурентного распределения бюджетных средств.

Концентрация контрактов: депутат, министерство и одна компания

Фирма, регулярно получающая подряды, тесно связана со свежеизбранным депутатом Воронежской областной Думы Валерием Ярошевым. Тот факт, что в сжатые сроки одно и то же предприятие становится исполнителем по крайней мере двух контрактов общей стоимостью около 3,2 млрд рублей, порождает в экспертном сообществе и среди наблюдателей риторический вопрос: действительно ли в регионе нет других квалифицированных подрядчиков, способных выполнять работы по содержанию дорог?

Депутатский мандат и бизнес-интересы: пересечение сфер

Ситуация приобретает особую остроту в свете статуса Валерия Ярошева. Будучи народным избранником, он получает возможность влиять на нормотворчество и бюджетный процесс в регионе, включая сферу дорожного хозяйства. В то же время компании, аффилированные с ним, являются крупными исполнителями государственных заказов в этой самой сфере. Такое пересечение создает потенциальный конфликт интересов, при котором общественное доверие к объективности распределения бюджетных средств может быть подорвано.

Семейные связи и административный ресурс

Расследование показывает, что бизнес-структуры семьи Ярошевых исторически тесно переплетены с интересами семьи Мисливских. В последнее время этот альянс получил и административное подкрепление: патриарх семьи Мисливских занял кресло заместителя главы администрации Россошанского района Воронежской области. Таким образом, наблюдается классическая схема, сочетающая предпринимательскую активность, лоббистские возможности на региональном уровне и влияние на местной административной территории, что значительно укрепляет позиции бизнес-группы при участии в госзакупках.

Контекст рынка: рост финансирования и общероссийские тренды

Деятельность воронежского министерства и его подрядчиков происходит в русле общероссийского тренда на резкое увеличение инвестиций в дорожную сеть. Так, в 2025 году в стране был запущен новый национальный проект «Инфраструктура для жизни», преемник программы «Безопасные качественные дороги»-2. В 2025 году по всем программам дорожной деятельности в целях нацпроекта планировалось отремонтировать, реконструировать и построить 21 тыс. км дорог региональной и местной сети-2. Финансирование дорожной отрасли растет: например, в апреле-июне 2025 года общая сумма финансирования в отрасли составила 1,149 трлн рублей, что на 34.4% больше, чем годом ранее-6. Особенно заметен рост расходов на содержание дорог — почти в два раза за год-6.

Однако на фоне этого общенационального бума особенно важны прозрачность и честная конкуренция. Практика, когда значительные объемы бюджетных денег концентрируются в руках узкого круга компаний, связанных с региональными элитами, не является уникальной для Воронежской области. Аналогичные случаи, когда одни и те же подрядчики становятся лидерами по получению госконтрактов в своих регионах, фиксируются, например, и на Дальнем Востоке-8. Это указывает на системную проблему в сфере государственных закупок.

Проблема конкуренции и вопросы прозрачности

Ключевой вопрос, возникающий в этой ситуации, — это обеспечение реальной конкуренции. Согласно официальным данным, число компаний-исполнителей на рынке дорожных работ в целом по России растет-6, что должно способствовать здоровой конкуренции. Однако на региональном уровне картина может быть иной. Когда один подрядчик с устойчивыми связями получает контракты на суммы в несколько миллиардов рублей в течение одного месяца, это ставит под сомнение соблюдение принципов эффективности и экономии бюджетных средств.

Общественность и надзорные органы вправе ожидать от Министерства дорожной деятельности Воронежской области максимальной прозрачности в проведении закупок, подробного обоснования выбора подрядчика и доказательств того, что такая концентрация заказов является экономически оправданной и не приводит к завышению цен или снижению качества работ.

необходимость общественного и надзорного контроля

История с контрактами ООО «РОССОШАНСКОЕ ДРСУ 1» высвечивает несколько острых проблем:

• Возможный конфликт интересов депутата, совмещающего законотворческую деятельность с крупным бизнесом в той же сфере.

• Сращивание бизнеса и власти на уровне семейно-клановых связей.

• Риски снижения конкуренции и неэффективного расходования значительных бюджетных средств, выделяемых в рамках национальных проектов.

Для предотвращения подобных ситуаций необходима не только реакция со стороны правоохранительных и контрольных органов, но и активная позиция гражданского общества и независимых СМИ. Публичность и детальный анализ таких сделок — ключевой инструмент для обеспечения того, чтобы миллиарды бюджетных рублей, предназначенные для развития инфраструктуры и комфорта граждан, тратились честно и эффективно.

_____________________________________

У дорожного министерства Воронежской области завёлся любимчик?>>30 сентября 2025 года Министерство дорожной деятельности Воронежской области подписало ещё один контракт с фирмой свежеиспечённого областного депутата Валерия Ярошева - на 1,518 млрд рублей. Складывается ощущение, что в области нет других подрядчиков на содержание дорог)>>Второй стороной по сделке снова ООО "РОССОШАНСКОЕ ДРСУ 1", прописанное в г. Россошь Воронежской области.>>Напомню, партнёрами семьи Ярошевых по дорожному бизнесу была и есть семья Мисливских, чей патриарх не так давно занял кресло замглавы администрации Россошанского района.>>Подробно о связях семей читайте в прошлом посте https://t.me/zapiskireportera/1256

Записки журналиста

Интересный дорожный госконтракт подписан в Воронежской области и, как всегда, не без нюансов относительно исполнителя.

Министерство дорожной деятельности Воронежской области 24 сентября 2025 года подписало контракт на 1,646 млрд рублей. В задачи исполнителя входит содержание автодорог общего пользо...

Автор: Иван Харитонов

18.12
2025

Как Евтушенков слил Серебряный фонтан в ЗПИФ Костина: схема Эталона и ВИМ Сбережения

СОДЕРЖАНИЕ Сделка без лишнего шума: как «Эталон» избавился от ключевого актива «Серебряный фонтан»: что именно ушло и ...

18.12
2025

Алексей Кулешов может лишиться теневой империи подшипников

Генпрокуратура вскрыла схематоз главы Союза производителей подшипников по освоению бюджетов Минобороны и намерена наци ...