В России опять проблемы с постановкой на учёт китайских машин. На этот раз сообщают, что беда касается, в основном, бренда LiXiang («ЛиСян») – там криво приделывают (на самом деле, перебивают, меняя дату выпуска) таблички с VIN-кодом и «путаются» в выбитых на деталях серийных номерах.

Официальные письма от производителя не помогают, ГАИ они не устраивают. Покупатели остаются с носом, особенно если машина уходит на спецстоянку. По нашим данным, проблема шире – как и раньше. Так или иначе, «кривыми VINами» страдает абсолютное большинство производителей из КНР, включая премиум-марки.

А вы уверены, что ваша новая китайская бричка изготовлена в конце 2025г? Или она полтора годика пролежала на складе, а то и возвращена через трейд-ин, была разобрана, стала запчастями (хорошо, если не очень б/у) и с частично новыми кузовными деталями, подвергшись замене таблички, была продана, как свежайшая?