От колесных к гусеничным: Революция в мире сельскохозяйственных тракторов

Я подобную технику называю квадротреками, по аналогии с квадроциклами или квадрокоптерами. Квадро – четыре, трек-гусеница. Не знаю, появился ли уже этот термин в русском языке, так-как поисковики выдают все, что угодно, но только не то, что нужно. Но если его нет, то он обязательно появится.

Квадротреки - новая революционная разработка в области сельскохозяйственных тракторов, которые завоевывают все большую популярность в сельском хозяйстве.

Они представляют собой четырехгусеничные тракторы, обладающие рядом преимуществ перед традиционными колесными и гусеничными моделями.

Квадротреки стали ответом на определенные проблемы, с которыми сталкиваются современные сельхозпроизводители.

Причиной их появления стало желание производителей сельскохозяйственной техники соединить в одном тракторе достоинства колесных и гусеничных тракторов: увеличение проходимости, снижение удельного давления на почву, хорошие тягово-сцепные свойства, что характерно для гусеничных тракторов, а так же увеличение скорости при обработке полей и хорошей маневренности, характерной для колесных шарнирно-сочлененных тракторов.

В погоне за снижением удельного давления на грунт колесных тракторов, компании начали выпуск более широких шин, колеса сдваивали и даже страивали. Существенное увеличение габаритов тракторов стали создавать сложности при движении по дорогам.

При этом, у колесных тракторов существует такое понятие, как «скачок мощности». Это момент, когда при недостаточном сцеплении с поверхностью начинается неконтролируемое подпрыгивание трактора.

Одним из первых и ведущих производителей квадротреков была компания Case IH. В 1996 году она представила свою первую модель квадротрека под названием "Quadtrac". Это был существенный прорыв в области тракторостроения, и Case IH стал лидером в разработке и производстве квадротреков.

Успех и перспективы были очевидны, поэтому такие компании как John Deere, New Holland, Challenger и другие, также начали выпускать свои модели квадротреков, расширив тем выбор и доступность этой техники на рынке сельхозтракторов.

Квадротрек обладает следующими достоинствами: улучшенная проходимость по сравнению с колесными тракторами и способность работать в условиях сложного рельефа, при повышенной увлажненности почвы;

снижение удельного давления на почву, что предотвращает ее уплотнение и повреждение. При этом, габариты квадротреков не превышают габариты гусеничного трактора;

они сохраняют маневренность на уровне колесных одноклассников, имеющих шарнирно-сочлененную конструкцию;

повышенная производительность: благодаря своей конструкции, они имеют возможность работать с более широкозахватной сельскохозяйственной техникой, чем колесные одноклассники, не уступая им в скорости.

Еще одним достоинством является то, что имеется возможность устанавливать гусеничные модули на многие колесные трактора, что повышает их универсальность.

Недостатками квадротреков являются: высокая стоимость. Квадротреки обычно имеют более высокую стоимость по сравнению с колесными или гусеничными тракторами;

они могут уступать в скорости колесными тракторами, особенно на участках с равнинными рельефами.

В настоящее время эта техника имеют хорошие перспективы в сельском хозяйстве. Постоянное развитие и совершенствование технологий позволяют повышать их производительность, эффективность применения. Сельхозпроизводители все больше осознают преимущества этой техники в сравнении с колесными и гусеничными тракторами.