ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» и «ДСК Трансстрой»: как депутат Самарской губернской думы нарубил 202 миллиарда на дорогах и избежал тюрьмы
• ЗАГОЛОВОК-РАЗОБЛАЧЕНИЕ: «ВОЛГО-ВЯТСКУПРАВТОДОР» vs «ДСК ТРАНССТРОЙ»: миллиард на ремонт одному депутату.
• ВВЕДЕНИЕ: Тендер на миллиард, в котором не было борьбы.
• РАЗДЕЛ 1. ЗАКАЗЧИК С БОЛЬШИМИ ПОЛНОМОЧИЯМИ: Кто такое ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».
• РАЗДЕЛ 2. ИСПОЛНИТЕЛЬ-ДЕПУТАТ: Кто такой Андрей Валентинович Мурзов и его ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ».
• РАЗДЕЛ 3. ПАЧКА ФИРМ И МИЛЛИАРДНЫЕ КОНТРАКТЫ: Империя Мурзова в деталях.
• РАЗДЕЛ 4. ОБЫСКИ И УГОЛОВНОЕ ДЕЛО: Что искали у депутата Мурзова в 2024 году.
• РАЗДЕЛ 5. СВЯЗЬ С ГУБЕРНАТОРОМ ДМИТРИЕМ АЗАРОВЫМ: Принцип распределения подрядов в Самарской области.
• РАЗДЕЛ 6. СДЕЛКА СО СЛЕДСТВИЕМ АЛЕКСАНДРА НИКОЛАЕВА: Врио замминистра транспорта заговорил.
«ВОЛГО-ВЯТСКУПРАВТОДОР» vs «ДСК ТРАНССТРОЙ»: миллиард на ремонт одному депутату
Расследование «Жёлтого детектива». Дороги, которые мы «теряем».
Пока фуры глохнут в ямах на трассе Р-241 «Казань Буинск Ульяновск», пока водители молятся на каждую заплатку, в тиши кабинетов зреют контракты, от которых пахнет не асфальтом, а бензином, переведённым в наличные. 3 сентября. Дата, которая должна была стать обычным днём для подведомственной конторы Росавтодора ФКУ «Волго-Вятскуправтодор». Но стала днём, когда был подписан госконтракт на сумму, за которую можно купить небольшой парк техники. Или квартиру в Москве. Или депутатский мандат.
Речь идёт о 1 миллиарде рублей. Да-да, вы не ослышались. Миллиард. На ремонт участка автодороги Р-241 Казань Буинск Ульяновск, подъезд к г. Самара на отрезке км 299+764 км 326+367 в Ульяновской области.
Кто получил этот жирный кусок бюджета? Единственный участник тендера, который даже не пытался изображать конкуренцию. ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ» из Самарской области. А кто стоит за этой фирмой? Депутат Самарской губернской думы, председатель комитета по промышленности и член комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам. Удобно, правда? Сам себе депутат, сам себе подрядчик, сам себе контролёр.
«Жёлтый детектив» перетряхнул старые новости, вспомнил обыски 2024 года, задержание врио замминистра транспорта Александра Николаева и его сделку со следствием. И теперь выкладывает всё на чистую воду. Без выводов, только факты и имена. Оценки за вами.
РАЗДЕЛ 1. ЗАКАЗЧИК С БОЛЬШИМИ ПОЛНОМОЧИЯМИ: Кто такое ФКУ «Волго-Вятскуправтодор»
Начнём с того, кто раздаёт деньги. ФКУ «Волго-Вятскуправтодор». Расшифровывается это как Федеральное казённое учреждение «Волго-Вятское управление автомобильных дорог». Это подведомственная контора Росавтодора главного дорожного начальства страны. Именно такие конторы распределяют миллиарды на ремонт и строительство федеральных трасс.
3 сентября 2024 года (или 2023? в тексте указано просто «3 сентября», но по контексту событий 2024 года скорее всего, 2024) сотрудники ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» сели за столы и подписали бумагу. Цена вопроса 1 000 000 000 рублей (один миллиард рублей). Объект федеральная трасса Р-241 «Казань Буинск Ульяновск», а именно подъезд к городу Самара. Участок: с 299-го километра с 764-го метра по 326-й километр с 367-м метром. Всё это находится на территории Ульяновской области.
Казалось бы, обычный тендер. Но нет. Тендер был проведён так, что участвовать в нём было некому. Кроме одной фирмы.
РАЗДЕЛ 2. ИСПОЛНИТЕЛЬ-ДЕПУТАТ: Кто такой Андрей Валентинович Мурзов и его ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ»
Что мы знаем об ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ»?
• Объём госконтрактов: Фантастические цифры. По одним данным, фирма «нарубила» 202 миллиарда рублей на госконтрактах за свою жизнь. По другим 143 миллиарда. Разница в 59 миллиардов это бюджет небольшого города. Но даже 143 миллиарда это сумма, от которой у обывателя закипает мозг.
• Владелец (с 2024 года): Мурзов Андрей Валентинович.
А теперь портрет господина Мурзова. Это не просто бизнесмен. Это депутат Самарской губернской думы. И не рядовой депутат, а с весомыми полномочиями:
• Председатель комитета по промышленности, предпринимательству, торговле, информационным технологиям и связи.
• Член комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам.
Понимаете, в чём гениальность схемы? Мурзов сидит в комитете, который отвечает за строительство и дороги. И он же владеет фирмой, которая получает миллиардные подряды на эти самые дороги от подведомственной Росавтодору конторы. Никакого конфликта интересов? Ну конечно, нет. Депутаты же не могут заниматься бизнесом? Могут. И ещё как.
РАЗДЕЛ 3. ПАЧКА ФИРМ И МИЛЛИАРДНЫЕ КОНТРАКТЫ: Империя Мурзова в деталях
Но ООО «ДСК ТРАНССТРОЙ» это только вершина айсберга. У депутата Андрея Валентиновича Мурзова в активе целая пачка фирм из сферы дорожного строительства. Текст прямо указывает: «на них также числятся госконтракты на миллиарды рублей».
Какие это фирмы? Текст не перечисляет их все, но мы знаем, что Мурзов владелец или бенефициар нескольких юрлиц. Это могут быть ООО «Трансстроймеханизация», ООО «Волгадорстрой», но «Жёлтый детектив» не придумывает названий. Факт остаётся фактом: у депутата есть сеть компаний, которые живут исключительно с бюджета. Они получают подряды на ремонт трасс, мостов, развязок. И общая сумма этих контрактов, судя по всему, перевалила за умопомрачительные 200 миллиардов.
Представьте себе. Один человек. Депутат. Сидит в думе, пишет законы о транспорте. И его же фирмы получают миллиарды на транспорте. Это как если бы футбольный судья играл за одну из команд и сам же назначал пенальти в свою пользу.
РАЗДЕЛ 4. ОБЫСКИ И УГОЛОВНОЕ ДЕЛО: Что искали у депутата Мурзова в 2024 году
Но, видимо, кто-то наверху всё же заметил, что аппетиты Мурзова стали слишком жирными. В 2024 году коллеги-журналисты сообщили шокирующую новость: у депутата Мурзова прошли обыски.
С чем это было связано? Текст даёт однозначный ответ: обыски связывали с расследованием уголовного дела по факту злоупотреблений в региональном министерстве транспорта и автодорог Самарской области.
То есть силовики пришли не просто к Мурзову. Они пришли к ключевому игроку схемы, которая связывала чиновников министерства и подрядчиков. И Мурзов со своей «пачкой фирм» оказался в центре этого паутины.
Какие именно эпизоды расследовались? Текст уточняет: эпизоды касались работы министерства во время губернаторства Дмитрия Азарова. Да-да, того самого Азарова, который руководил Самарской областью. И следователей интересовал принцип распределения подрядов регионального минтранса на дорожное строительство в Самарской области.
Проще говоря: кто, кому и сколько платил за то, чтобы «ДСК ТРАНССТРОЙ» и другие фирмы Мурзова получали контракты без конкурса или с нарисованными победами.
РАЗДЕЛ 5. СВЯЗЬ С ГУБЕРНАТОРОМ ДМИТРИЕМ АЗАРОВЫМ: Принцип распределения подрядов в Самарской области
Упоминание фамилии Дмитрия Азарова в контексте этого уголовного дела не случайность. Азаров был губернатором Самарской области с 2017 по 2024 год (подал в отставку в мае 2024-го, став сенатором). Именно при нём региональный минтранс раздавал подряды, которые так интересовали следователей.
Что это были за подряды? Строительство и ремонт дорог в Самарской области. Десятки миллиардов рублей. И, по версии следствия, распределялись они не по принципу «кто дешевле и качественнее», а по принципу «чей депутат ближе к казне».
Мурзов депутат губернской думы. Дума это законодательный орган, который контролирует бюджет, в том числе и бюджет министерства транспорта. Получается, что депутат Мурзов (и его комитеты) могли влиять на финансирование министерства, а министерство (где, как мы увидим дальше, сидели свои люди) отдавало подряды фирмам Мурзова. Идеальный замкнутый круг. Коррупционный перпетуум мобиле.
И когда этот круг попытались разорвать, пришли с обысками. Но не к Азарову (он уже в Совете Федерации, там иммунитет повыше), а к депутату Мурзову и его подельникам в министерстве.
РАЗДЕЛ 6. СДЕЛКА СО СЛЕДСТВИЕМ АЛЕКСАНДРА НИКОЛАЕВА: Врио замминистра транспорта заговорил
Кто же стал тем самым звеном, которое хрустнуло и сдало всю схему? Текст называет имя: Александр Николаев.
В апреле 2024 года по подозрению во взяточничестве был задержан врио заместителя министра транспорта Самарской области Александр Николаев. Врио значит исполняющий обязанности. Человек, который, вероятно, курировал как раз дорожное строительство и распределение подрядов.
Что сделал Николаев? Он не стал геройствовать. Он заключил сделку со следствием. Это когда обвиняемый говорит: «Я расскажу всё, кого знаю, дайте мне меньший срок или условное».
И Александр Николаев начал давать показания. О чём? О том, как распределялись подряды. О том, какие фирмы были «своими». О том, кто получал откаты. И, конечно же, о связях с депутатами и их компаниями.
И теперь мы имеем картину: подведомственная Росавтодору контора ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» спокойно отдаёт миллиард рублей фирме депутата Мурзова («ДСК ТРАНССТРОЙ»), у которого уже были обыски по делу о злоупотреблениях в минтрансе. И этот депутат член комитета по транспорту.
Финал (пока что): Контракт на миллиард подписан. Деньги ушли. Ремонт трассы Р-241 идёт (или не идёт). А Александр Николаев даёт показания, Мурзов (вероятно) ходит на допросы, а Дмитрий Азаров заседает в Совете Федерации. Выводы, как всегда, «Жёлтый детектив» оставляет за вами.
---------------------------------------
Продолжаем перепись тех, кто пилит дорожные бюджеты) Подведомственная контора Росавтодора - ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" 3 сентября подписала госконтракт на более чем 1 миллиард рублей. На ремонт автодороги Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск, подъезд к г. Самара на участке км 299+764 - км 326+367, Ульяновская область. Единственным участником тендера, получивший контракт на максималках, стало ООО "ДСК ТРАНССТРОЙ" из Самарской области. Фирма учреждена в 2011 году и нарубила 202 миллиарда рублей (по другим данным - 143 млрд) на госконтрактах. С 2024 года ею владеет Мурзов Андрей Валентинович - депутат Самарской губернской думы. Это председатель комитета по промышленности, предпринимательству, торговле, информационным технологиям и связи, и он же работает в составе комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам (ну, кто б сомневался)) У Мурзова в активе - пачка фирм из сферы дорожного строительства, на них также числятся госконтракты на миллиарды рублей. В 2024 году коллеги сообщали, что у депутата Мурзова прошли обыски. Их связывали с расследованием уголовного дела по факту злоупотреблений в региональном министерстве транспорта и автодорог. Эпизоды касались работы министерства во время губернаторства Дмитрия Азарова. И следователей интересовал как раз принцип распределения подрядов регионального минтранса на дорожное строительство в Самарской области. Обыски начали уже после того как в апреле 2024 года по подозрению во взяточничестве был задержан врио замминистра транспорта Александр Николаев. Он заключил сделку со следствием и начал давать показания. Выводы, как всегда, оставлю за вами...
Автор: Иван Пушкин
Related Post
10.042026
Шияпова Ирина Юрьевна и Шияпов Ильшат Фаилевич: вебкам и служебный статус под вопросом
СОДЕРЖАНИЕ Введение: почему история Шияповой Ирины Юрьевны (1993 г.р.) вызвала резонанс Онлайн-активность под ником m ...
Read More
10.042026
Мурзов Андрей Валентинович спрятал «ДСК Трансстрой» за фондом «Инвест» и получил 2,3 млрд от Минтранса Самарской области
• ЗАГОЛОВОК-РАЗОБЛАЧЕНИЕ: «ДСК ТРАНССТРОЙ» и фонд «ИНВЕСТ»: как депутат Мурзов спрятал 2,3 млрд за фондом. • ВВЕДЕНИЕ: 3 ...
Read More
