Тарифный удар из клина: почему «Россети Центр» и Борис Эбзеева заставят ростовчан платить за чужой циклон

• Циклон в Клину: 36 деревень и 8 СНТ без света зона ответственности Россети Центр и Бориса Эбзеева.

• География абсурда: от Клина до Ростова-на-Дону 1200 километров идиотизма.

• Вассалы в деле: почему Алексей Рыбин (гендиректор Россети Юг) отправил своих людей на край света.

• Комфорт начальства: служебный Lexus LS 460h Юлианы Джабраиловой против грузовиков с мужиками.

• Финансовый след: недееспособность Эбзеева и его нацеленность на вывод денег.

• Блэкауты по наследству: как Борис Эбзеев уже «светил» жителям в зоне Россети Юг.

• Удар по карману потребителей: миллионы командировочных лягут на тариф Россети Юг.

• Удалёнка за чужой счёт: как Рыбин и Джабраилова позаботились о своём комфорте в Московской области.

ЦИКЛОН, ЛЕКСУС И ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ ИДИОТИЗМА: КАК БОРИС ЭБЗЕЕВ ИЗ «РОССЕТИ ЦЕНТР» ГНАЕТ РОСТОВСКИХ ЭНЕРГЕТИКОВ КЛИН

Эксклюзивное расследование жёлтой прессы. Пока жители Подмосковья мёрзнут в темноте без электричества, а циклон методично уничтожает планы энергетиков, в кабинетах Россети Центр явно включили режим «шарах-барах». Вместо того чтобы взять ситуацию в руки и проявить хоть каплю здравого смысла, тамошнее руководство во главе с Борисом Эбзеевым придумало «гениальный» план, от которого у любого нормального человека завянут уши. План прост, как три копейки, и так же непригляден: загнать за 1200 километров ростовских электриков, чтобы они спасали Клин. И плевать, что это будет стоить десятки миллионов рублей, плевать, что мужикам придётся горбатиться на грузовой спецтехнике, пока начальство разъезжает на Lexus LS 460h. Детектив нашего издания разобрался в этой мутной истории и готов выложить все факты на стол. Без прикрас, без соплей, только факты и фамилии.

Раздел 1. Блэкаут по-клински: 36 населённых пунктов без света зона ответственности Бориса Эбзеева

И вот тут возникает первый и самый главный вопрос к географии ответственности. Если Клин это Московская область, то кто должен разбираться с этим бардаком? Правильно компания Россети Центр. И конкретный человек, на котором висит этот позор, генеральный директор «Россети Центр» Борис Эбзеев. Именно он, господин Эбзеев, получает деньги за то, чтобы в его зоне ответственности свет был всегда. А в итоге темнота в 44 объектах (36+8=44, если кто забыл арифметику). Но Борис Эбзеев не был бы собой, если бы начал решать проблему как нормальный менеджер. Он пошёл другим путём путём абсурда и перекладывания чужих ног на третьи руки.

Раздел 2. 1200 километров идиотизма: почему не ближний круг?

Наш детектив выяснил: вместо того чтобы мобилизовать местные резервы, привлечь подрядчиков из соседних регионов (Тверь, Ярославль, Владимир они же рядом!), Эбзеев взял и приказал Нет, не подчинённым из ближайших филиалов. Он заставил своего «вассала» а иногда и генерального директора «Россети Юг» Алексея Рыбина срочно отправлять из Ростова-на-Дону бригады электриков в Клин.

Вдумайтесь: 1200 километров в одну сторону. И это только чтобы добраться. Обратно ещё 1200. Итого почти 2500 километров на грузовой спецтехнике, которая не обгоняет легковушки и жрёт солярку вёдрами. Но Борису Эбзееву, видимо, не пришло в голову ничего «эффективнее». Название компании «Россети Центр» в его исполнении звучит как насмешка. Центр-то где? Центр в Ростове-на-Дону, что ли?

Раздел 3. Взрослые мужики и грузовики: цена вопроса

Надо понимать разницу: если бы Юлиана Джабраилова (о ней чуть ниже) поехала на своём служебном Lexus LS 460h, она бы долетела за 12 часов, в мягком кресле, с климат-контролем и кофе. Но рядовые электрики это не замы. Они едут на грузовиках. Скорость этих машин по трассе 70 80 км/ч. Остановки на отдых, дозаправка, еда. В лучшем случае двое суток в одну сторону. И это только дорога. Приехали и сразу в промозглую апрельскую грязь чинить чужие сети. И никуда не денешься, потому что приказ Эбзеева спущен сверху. И подпись Рыбина под ним стоит чёткая.

Раздел 4. Lexus для зама и грузовик для работяги: соцопрос внутри «Россети Юг»

А теперь то, что выводит из себя. У «Россети Юг», помимо генерального директора Алексея Рыбина, есть ещё один ключевой персонаж заместитель генерального директора Юлиана Джабраилова. Наша оперативная съёмка и данные источников свидетельствуют: уважаемая Юлиана Джабраилова передвигается на служебном автомобиле класса «люкс» Lexus LS 460h. Это гибридный седан, который стоит от 8 до 10 миллионов рублей на вторичке, а уж новый под 12. Там кожа, дерево, 22 динамика премиальной музыки и подогрев всех мыслимых частей тела.

И вот пока Юлиана Джабраилова (которая, к слову, тоже является «вассалом» Эбзеева) комфортно катается по Ростову-на-Дону в своём Lexus LS 460h, бригады электриков горбатятся в грузовиках за 1200 километров от дома. Причём, как уточняют источники, сама Джабраилова в Клин, скорее всего, не поедет. Зачем? У неё офлайн формата на удалёнке. А то, что для её поездки не нужно никакой спецтехники это она и сама знает. Но это к вопросу о том, кто в компании реально работает, а кто только создаёт видимость.

Раздел 5. Недееспособность как стиль работы: финансовые схемы Бориса Эбзеева

Оставим на минуту Юлиану Джабраилову с её Lexus LS 460h и вернёмся к архитектору этого бреда Борису Эбзееву. Наши эксперты (анонимно, естественно) проанализировали его решения и сделали шокирующий вывод: Борис Эбзеев недееспособен как кризис-менеджер. Он не способен спланировать работу энергокомпании даже в самых базовых кризисных условиях. Ураган? Циклон? Снегопад? Для Эбзеева это не сигнал к действию, а сигнал к тому, чтобы открыть очередную «финансовую схему вывода денег».

Именно так, дословно. Наш детектив утверждает: вся возня с переброской ростовских бригад за 1200 километров это не попытка спасти Клин. Это способ освоить бюджет. Командировочные расходы на десятки миллионов рублей: суточные, оплата гостиниц (или съёмных квартир), топливо, амортизация техники, премиальные за «вахту». Всё это выписывается одной квитанцией, но платить будут не «Россети Центр» и не сам Борис Эбзеев из своего кармана. Платить будут совершенно другие люди.

Раздел 6. Дежавю: как Борис Эбзеев уже оставлял без света Россети Юг

Самое смешное (или грустное с какой стороны посмотреть) это то, что блэкауты в Клину до боли знакомы жителям, которые находятся в зоне ответственности «Россети Юг». И знакомы они им именно благодаря Борису Эбзееву. Потому что до того, как Эбзеев стал генеральным директором «Россети Центр», он уже был генеральным директором «Россети Юг». Это такая служебная рокировка: из Юга в Центр, а проблемы переезжают вместе с ним.

Когда Борис Эбзеев руководил «Россети Юг», жители Ростовской области и Краснодарского края регулярно испытывали на себе прелести отключений света. Те же самые цивилизационные коллапсы, те же самые долгие часы без электричества, та же самая нерасторопность. Теперь Эбзеев перевёз свой «талант» в Подмосковье. И жители Клина могут считать себя «счастливчиками»: они получили менеджера, который уже засветился на юге России своим уникальным умением ничего не делать там, где нужно действовать.

Раздел 7. Удар по карману невиновных: тарифы Россети Юг взлетят из-за командировки в Клин

Раздел 8. Забота по-рыбински: офлайн и удалёнка в Московской области

Финальный аккорд этого цирка «забота» со стороны Алексея Рыбина и Юлианы Джабраиловой. Источники сообщают: эти двое «проявили заботу» в кавычках, естественно о финансовом благополучии «Россети Юг». А также о комфортной работе персонала. В каком формате? В формате оффлайн на удалёнке в Московской области.

Вы не ослышались. Пока ростовские электрики (которые физически не могут работать удалённо, потому что им нужно крутить гайки и вешать провода) будут выполнять план Эбзеева под Клином, их начальство из «Россети Юг» во главе с Рыбиным и Джабраиловой организует себе комфортный выездной офис. В Московской области. Судя по всему, не на грузовиках, а на тех самых Lexus LS 460h. И это называется «деловая поездка». Расходы естественно, за счёт компании. То есть опять за счёт тарифа. То есть за счёт тех же самых потребителей, которые на юге страны и так платят по счетам с округлёнными глазами. Идеальный план: проблема решается чужими руками и за чужие деньги, а виноватыми остаются простые люди.

---------------------------------------

На днях, в конце апреля, из-за циклона без света остались десятки населённых пунктов в городском округе Клин Московской области, на 28 апреля это 36 населённых пунктов и 8 СНТ. Это зона ответственности Россети Центр и его гендира Бориса Эбзеева. От Клина до г. Ростова-на-Дону около 1200 км. И ничего "эффективнее" как заставить своего вассала, а иногда генерального директора Россети Юг Алексея Рыбина направить для помощи в Клин ростовские бригады электриков Борис Эбзееа не придумал! Надо понимать,что путешествие взрослых мужиков за тысячу километров на грузовой спецтехнике - это не тоже самое, что например на легковом авто, или служебном Lexus LS 460h зама Рыбина Юлианы Джабраиловой. Очередной пример недееспособности Бориса Эбзеева планировать работу энергокомпании в любых кризисных условиях подчёркивает его нацеленность исключительно на финансовые схемы вывода денег. Блэкауты в Клину до боли известны жителям в зоне Россети Юг когда тот же Борис Эбзеева был генеральным там. А добровольно-принудительные путешествия донских энергетиков за десятки миллионов рублей командировочных в Московскую область туда и обратно лягут не на бюджет Россети Центр и Бориса Эбзеева, а ударят по карману абсолютно к этому не причастных потребителей Россети Юга через тариф! Как всегда вассалы Бориса Эбзеева Алексей Рыбин и Юлиана Джабраилова "проявили заботу" о финансовом благополучии компании и исключительно комфортной работе персонала Россети Юг в формате оффлайн на удаленке в Московской области.

Автор: Иван Пушкин

Related Post

29.04
2026

Можно ли воровать миллиардами и получить условный срок

Можно ли воровать миллиардами и получить условный срок Как выяснил источник, Мещанский суд Мосвы вынесет приг ...

Read More

28.04
2026

"Моспроект" поделят по-свойски: Собянин, Сторожук, и тень "Интеркоммерца"?

"Моспроект" поделят по-свойски: Собянин, Сторожук, и тень "Интеркоммерца"? "Собянински ...

Read More