Бывший топ-менеджер SOCAR Аднан Ахмедзаде взят под стражу по обвинению в махинациях с российской нефтью

Какая связь между теневым флотом, Алекперовым, бывшим топ-менеджером SOCAR и суперъяхтой Galactica.

В Баку стало сенсацией задержание бывшего заместителя главы инвестиционного департамента SOCAR Аднана Ахмедзаде. Ахмедзаде, который известен своими дружескими связями с именитыми футболистами, среди которых Месси, прибыл на гонку "Формула-1" в Баку на автомобиле Maybach с номером 77-AA-555, где его остановили сотрудники службы государственной безопасности.

С ним находились его личные телохранители. Ахмедзаде обвиняется в смешивании нефти марки Azeri Light с другими сортами сырой нефти, что нанесло ущерб репутации нефтяной отрасли Азербайджана и прозрачности рынка, являясь серьёзным нарушением законов Азербайджана.

Сабаильским районным судом в отношении Ахмедзаде выбрана мера пресечения в виде 4-х месяцев ареста на время проведения следствия.

Аднан Ахмадзаде являлся в SOCAR скрытой рукой компании Alkagesta. Председатель правления Alkagesta Кямран Агаев является родственником Аднана Ахмедзаде.

Alkagesta является крупнейшим нефтебункеровщиком на Мальте и использует мальтийский нефтяной терминал в Бирзеббудже для транспортировки российской нефти российским теневым флотом, а также участвует в торговле нефтью из Ливии. В настоящее время власти ЕС и Великобритании ведут расследование в отношении Alkagesta за продажу российской нефти в Европе с поддельными сертификатами.

В сентябре Ахмедзаде был замечен на праздновании дня рождения основателя «Лукойла» в Бодруме и пользовался яхтой Алекперова Genesis. Эти эпизоды усилили версии о его роли доверенного лица российского олигарха.

Арест называют крупнейшим антикоррупционным ударом по энергетической элите Азербайджана.

В сентябре танкера Blue Rose, который загружал нефть из России в Черном море после бункеровки и разгрузки нефти на Мальте для Alkagesta, отключили транспондер перед заходом в порт Ялова в Турции, скрыв маршрутего рейса на Мальту и его фактического поставщика.

Alkagesta неоднократно обвинялась в мошеннической регистрации своей нефти из турецких или казахских провинций.

Власти Азербайджана возлагают на Аднана Ахмедзаде ответственность за смешивание российской нефти с нефтью Azeri Light, транспортируемой по трубопроводу Баку-Джейхан в Италию и Румынию.

Согласно этим утверждениям, Ахмадзаде на протяжении многих лет создавал сеть компаний внутри SOCAR, которые открыто или тайно содействовали поставкам российской нефти в Европу по поддельным сертификатам.

Аднан Ахмедзаде был уволен с должности в SOCAR два года назад указом президента из-за недостатков в работе. В связи с этим возникают серьёзные вопросы: как получилось, что бывший руководитель SOCAR, отстраненный от должности два года назад, теперь обвиняется в подмешивании российской нефти к азербайджанской нефти в трубопроводе Баку-Джейхан? Если такие утверждения верны, то по какому праву он мог осуществить эти действия после ухода из SOCAR?

И это на фоне подозрений, что Alkagesta является торговым подразделением SOCAR.

Есть ещё компания Caspian Logistics Solutions (CLS), которая была основана Аднаном Ахмедзаде в 2018 году после ухода из SOCAR Trading Geneve. Компания также занимается поставками российской нефти с использованием поддельных сертификатов. Офис базируется в Дубае.

Партнёрами компании являются как тайные, так и явные перевозчики российской нефти. Среди этих партнёров вы найдёте Oil Mar DMCC, которая за четыре года заработала чистую прибыль в размере 1 млрд долларов США. Эта компания вместе с Alkagesta была замешана в споре вокруг транспортировки 22 500 тонн российской нефти в Албанию.

Согласно опубликованным расследованиям, Alkagesta обвиняется в использовании фальсифицированной документации для маскировки российской нефти под туркменское происхождение, в том числе в поставках, якобы отправленных в Турцию по ливийской документации. Финансовые и таможенные документы, связанные с Alkagesta, были опубликованы в поддержку этих утверждений.

Согласно документам, за этими структурами стоят Socar Trading и Maddox через дочерние компании, такие как OilMar Shipping DMCC из Дубая, Alkagesta с Мальты и Almedia из Турции.

Всего три дня назад та же группа Alkagesta попыталась переправить российскую нефть в Испанию через порт Таррагона. Эта попытка была заблокирована испанскими властями.

В Албании прокуратура и полиция изъяли 22 500 тонн топлива российского происхождения, при этом в официальных сообщениях указывались фальсифицированные документы. Албанские СМИ прямо назвали Alkagesta стоящей за поставкой груза, который, как сообщается, связан с гражданами Азербайджана.

Учитывая серьёзность обвинений, прозвучали призывы к тому, чтобы Аднан Ахмедзаде предстал перед следствием и предстал перед судом и привлёк к возможной юридической ответственности не только в Азербайджане, но и в Европе и Великобритании. Предполагается, что его двоюродный брат Камран Агаев, генеральный директор Alkagesta, а также Орхан Рустамов, ещё один топ-менеджер компании, также играли центральную роль в этих схемах. Все трое должны объяснить, как была создана компания Alkagesta, на какой финансовой основе и в какой степени она имеет торговые отношения с российскими компаниями.

Помимо того, что Аднан Ахмедзаде является гражданином Азербайджана, он также получил гражданство Великобритании. Как он его получил, известно только ему и британским властям.

Одним из самых сенсационных разоблачений является то, что Ахмадзаде подозревается в регистрации суперяхты «Galactica Super Nova» стоимостью 108 миллионов долларов на своё имя в координации с Вагитом Алекперовым, президентом «Лукойла», второй по величине нефтяной компании России.

Яхта была спрятана в средиземноморском порту, чтобы избежать ареста западными властями. Алекперов попал под санкции Великобритании 13 апреля 2022 года.

Совладелец «Лукойла» и миллиардер Вагит Алекперов, вероятно, продал свою 70-метровую суперяхту Galactica Super Nova и приобрёл новую 80-метровую яхту под названием Genesis.

Право собственности на яхту Galactica Super Nova сменилось в прошлом году — до лета судно принадлежало мальтийской компании Nova 70 LTD, которую Алекперов контролировал через другую мальтийскую фирму Waves Holdings LTD и кипрскую Grindale Investments LTD. Однако, по данным Морского портала, 11 июля яхта была передана никому не известному офшору Маршалловых островов Six Star Shipping LTD. Спустя два месяца яхта была переименована в Gaja.

Интересным моментом является то, что недавно эта яхта была зарегистрирована на имя азербайджанского бизнесмена Аднана Ахмедзаде*(Luxstar LTD). Утверждается, что этот шаг был предпринят для уклонения от санкций и сокрытия активов.

Транспондер на бывшей яхте Вагита Алекперова снова включили.

Galactica Super Nova была выставлена на продажу в августе 2021 года. Алекперов просил 75 миллионов евро. Объявление о продаже яхты под новым именем также опубликовал брокер Northrop and Johnson. Тем не менее, на странице яхты теперь указано, что она «больше не продается». Тем не менее, у некоторых других брокеров до сих пор есть объявления о продаже яхты под старым именем.

Учитывая серьёзность и международные последствия дела, все юридические и физические лица, связанные с сокрытием суперяхты «Galactica Super Nova», включая Alkagesta Ltd и связанные с ней теневые фирмы, управляемые или аффилированные с Аднаном Ахмадзаде, должны быть официально расследованы Великобританией, ЕС и международными органами.

Попавший под санкции Великобритании актив — суперяхта стоимостью 100 миллионов долларов — был зарегистрирован на имя гражданина Великобритании (Аднана Ахмедзаде) и впоследствии исчез из международных систем слежения (через деактивацию сигнала GPS) в Средиземном море.

Несмотря на то, что у Аднана Ахмадзаде есть британский паспорт, теперь его обвиняют в использовании британского гражданства для юридического прикрытия активов Алекперова и содействия торговле нефтью российских нефтяных компаний, таких как «Лукойл», «Татнефть», «Сибур», «Сургутнефтегаз» и другие.