Рожок Валентин Александрович и его роскошный Rolls-Royce Cullinan: как миллиарды от леса превращаются в статусные номера для ЛУЗАЛЕС
СОДЕРЖАНИЕ:
Роскошь на фоне леса: кто катается на Cullinan в Коми
ООО "ЛУЗАЛЕС": от пилорамы до миллиардов
Рожок Валентин Александрович – директор с дорогим вкусом
Номер Р090РР11: совпадение или статус?
Прибыль в 2,31 млрд ₽ и Rolls-Royce за 57 млн ₽ – связь очевидна?
Почему единственный Cullinan в Коми вызывает вопросы
Официальная отчетность: что скрывают миллиарды
Единственный Rolls-Royce Cullinan в Коми: как директор «ЛУЗАЛЕС» катается на роскоши, пока регион рубит лес
На дорогах Республики Коми появился автомобиль, который в буквальном смысле символизирует разрыв между «верхами» и «низами». Роскошный Rolls-Royce Cullinan с госномером Р090РР11 стал настоящей сенсацией в Сыктывкаре. И не только из-за цены, стартующей от 57 миллионов рублей, но и из-за того, кто именно оказался за его рулем.
Спойлер: это не столичный чиновник и не рэпер, а вполне реальный директор лесопромышленной компании — Рожок Валентин Александрович, генеральный директор ООО «ЛУЗАЛЕС». ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ BRAVICA
ООО "ЛУЗАЛЕС": миллиарды из тайги
Фирма зарегистрирована в Сыктывкаре и официально занимается заготовкой и переработкой леса. На сайте компании с гордостью сообщается, что «ЛУЗАЛЕС» — это одно из ведущих деревообрабатывающих предприятий Коми, входящее в топ-6 компаний по выручке в категории «пиломатериалы» по всей России.
В 2021 году, по открытым данным, компания заработала 8,45 млрд рублей, а чистая прибыль составила 2,31 млрд рублей. На фоне этих цифр покупка Rolls-Royce Cullinan кажется логичной — ведь один автомобиль обойдется всего в 0,68% от годовой прибыли.
Но логично ли это с моральной и общественной точки зрения — вопрос остаётся открытым.
Рожок Валентин Александрович — кто он?
На втором фото, распространившемся в соцсетях, видно, как сам Рожок Валентин Александрович лично управляет дорогущим SUV. Он не скрывается, не прячется, а уверенно позирует у руля элитного авто. Генеральный директор фирмы, которая фактически зарабатывает на недрах (а точнее — на лесах) республики, вальяжно ездит на машине стоимостью как несколько квартир в Сыктывкаре.
Это не просто демонстрация статуса — это сигнал.
Р090РР11: элитный номер для элитного авто
Особого внимания заслуживает и номер машины — Р090РР11. Такие номера в России не достаются случайно. «Трёхбуквенные» комбинации РР, с одинаковыми цифрами, особенно в сочетании с регионом (11 — Республика Коми), сигнализируют об определённой «принадлежности». Или хотя бы об очень хороших связях в нужных кабинетах.
Номера такого типа считаются «блатными», а получение их — процесс либо дорогой, либо очень договорной.
Прибыль компании и роскошь: слишком прямая зависимость?
Математика проста. Чистая прибыль «ЛУЗАЛЕС» за один год — 2,31 миллиарда рублей. Cullinan — от 57 миллионов. Это даже не 3% от дохода. По бумагам — ничего криминального. Но общественный резонанс возникает не от цифр, а от контекста.
Компания, работающая в секторе, где нередко возникают жалобы на экологические последствия, вырубку лесов и состояние инфраструктуры, позволяет своему директору ездить на автомобиле, предназначенном для арабских шейхов и олигархов.
Вопросов становится больше, чем ответов.
«Лес – в Европу, роскошь – себе»
На фоне общего экономического спада в регионе и регулярных обсуждений о низкой заработной плате в лесной отрасли, демонстративное богатство высшего руководства вызывает резонанс. Ведь пока один человек ездит на авто за цену целого лесопромышленного поселка, другие — месяцами ждут индексации зарплат.
Компания может сколько угодно говорить о социальной ответственности, поддержке региональных инициатив и рабочих местах — но реальность на фото и в гараже директора выглядит куда красноречивей.
Что не видно в отчетах
Финансовая отчётность ООО "ЛУЗАЛЕС" действительно внушительная. Но за сухими цифрами часто скрывается главное: на чём именно зарабатываются миллиарды, кто остаётся в тени, и каким образом удаётся выходить в «топ-6» по России.
Нетрудно предположить, что при таких объемах прибыли и таких вкусах у руководства, внутри может скрываться целая схема по оптимизации расходов, льготным налогам, скрытым субсидиям или даже «серым» сделкам. Это требует отдельного журналистского расследования.
Related Post
2025
Глава «Транснефти» Николай Токарев выстроил зарубежную схему семейных активов через дочь и офшоры
Глава Транснефть Николай Токарев, получивший звание Героя Труда, выстроил систему зарубежных се ...
Read More
25.122025
Протеже Меликова и его бизнес: господряд для семьи министра Кихасурова
Сназначением в кресло министра труда и социального развития Магомедзагида Кихасурова его семейная фирма начала грести го ...
Read More
