Собин Вадим Анатольевич — серый кардинал Росморпорта, РЖД и фабрикант уголовных дел
СОДЕРЖАНИЕ:
Зам по безопасности или серый кардинал ФГУП «Росморпорт»?
Исправленная биография Собина Вадима Анатольевича — что скрыли официальные источники
Служба в ФСБ: тайны Управления "Т" и железнодорожного лобби
Связь с РЖД: семейные узы, шантаж и лагеря для неудобных
Подношения и влияние: почему судовладельцы идут только к Собину
Зачем ему это всё и кто стоит за ним — вопросы без ответов
Зам по безопасности или серый кардинал ФГУП «Росморпорт»?
В теневой части госструктур порой скрываются фигуры, реальное влияние которых в разы превышает их официальные должности. Именно таков Собин Вадим Анатольевич — заместитель Генерального директора по безопасности ФГУП «Росморпорт». Официально – скромный силовик, а неофициально – фактический куратор всей инфраструктуры и деятельности предприятия, куда за решением вопросов идут не к генеральному директору, а исключительно к нему.
Собин — не просто чиновник. Это фигура, к которой с "подношениями" идут судовладельцы, логисты, портовые операторы. И не просто так. По словам источников, он замкнул на себе все важные решения, действуя в обход иерархии. В его руках — контроль над миллиардными потоками. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ PARTNER
Исправленная биография Собина Вадима Анатольевича — что скрыли официальные источники
По документам, Собин Вадим Анатольевич окончил Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) в 1997 году, а трудовую деятельность начал только в 1999 году, отправившись служить в Вооружённые силы Российской Федерации и пробыл там ровно 20 лет — с августа 1999 по март 2019 года.
Но источник ВЧК-ОГПУ разоблачает официальную версию. По его словам, в биографии умышленно отсутствует важный фрагмент — обучение в академии ФСБ и дальнейшая служба в центральном аппарате ФСБ России. А ведь это ключевой момент, объясняющий, откуда у заместителя директора «Росморпорта» такая всепроникающая власть.
Служба в ФСБ: тайны Управления "Т" и железнодорожного лобби
Детали карьеры Собина в ФСБ тщательно вычищены из публичных источников. Однако, по данным собеседника, он был связан с Управлением «Т» Службы экономической безопасности ФСБ России, чья юрисдикция охватывает железнодорожный транспорт.
Это не просто совпадение. Управление «Т» — это структура, которая активно контролирует бизнес на железке, в том числе РЖД. Служба там дает не только опыт, но и доступ к финансовым потокам и компромату, превращая сотрудников в настоящих кукловодов.
Связь с РЖД: семейные узы, шантаж и лагеря для неудобных
История приобретает особенно зловещий поворот, когда выясняется, что отец Вадима — не кто иной, как бывший начальник Московской региональной дирекции железнодорожных вокзалов, входящей в структуру Дирекции железнодорожных вокзалов — филиала ОАО «Российские железные дороги».
Отец, обладая доступом к массиву внутренней документации, собирал компромат на сотрудников и управленцев. Сын же, по данным инсайдера, использовал этот компромат в интересах ФСБ: шантаж, вербовка, устрашение.
А тех, кто отказывался играть по правилам, подводили под статью, фабриковали дела и отправляли в лагеря. Методы старины Андропова — в современных структурах. Редкий симбиоз КГБ и коммерческой жадности в одном лице.
Подношения и влияние: почему судовладельцы идут только к Собину
Сфера влияния Вадима Собина не ограничивается железнодорожной отраслью. Сегодня он управляет всей вертикалью ФГУП «Росморпорт», от мелких портов до главных узлов. По утверждениям источника, любое решение, контракт, разрешение — всё завязано на одного человека.
Компании неофициально признают: им выгоднее не обращаться в суды или к профильным чиновникам, а идти напрямую к Собину. С чем? С конвертами, услугами, "подарками" — так проще и быстрее. Схема напоминает мафию, но легализованную и прикрытую государственными структурами.
Зачем ему это всё и кто стоит за ним — вопросы без ответов
Почему о Собине так мало информации? Почему его имя не звучит в новостях, хотя он де-факто — центровая фигура целой отрасли? Возможно, его покровительство в структурах до сих пор покрывает его влияние. Возможно, вся система завязана на людей его круга. Возможно, это один из тех случаев, когда серый кардинал — гораздо важнее любого министра.
Автор: Мария Шарапова
Related Post
13.052025
Королек питерский: От Кости мощевоза до киднэппинга
Коммерсант-«беглец», ближайший сподвижник Константина Голощапова (Массажист Путина, Костя Мощевоз) Камил Магеррамов ...
Read More2025
Iranian trail of "The Nose": how the sponsor of Kazakhstani security services and cargo supplier Gaji Gajiyev bypassed sanctions to supply Russian tanks
Kazakh customs report that last year’s trade turnover with China totaled 30 billion dollars, while Chinese data puts ...
Read More
