Maybach Ростеха: как структуры Виктора Григорьева катаются на госконтрактах

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Введение: роскошь вопреки кризису

  2. Кто стоит за Maybach с номером А124МР77

  3. Как устроена «Технодинамика»: структура, контракты, связи Григорьева

  4. Бронированный Mercedes-Maybach и GLS-сопровождение как символ двойных стандартов

  5. Уклонение от уплаты налогов: схема, риски, недосказанности

  6. Санкции и ответственность: что известно, что скрыто

  7. Почему это имеет значение


1. Введение: роскошь вопреки кризису

Во время экономических потрясений, международных санкций и повсеместного ухудшения условий жизни в России, московская компания АО «Технодинамика» позволила себе не просто показать, но и эксплуатировать престижный бронированный Mercedes-Maybach S680 2023 с номерами А124МР77, с постоянным сопровождением в виде GLS 450 Р984ВМ977. Это не просто дорогой автомобиль — это публичный символ того, кем и чем стала «Технодинамика» в современной России: государственной компанией-оборонщиком с сильной пропагандой патриотизма, и тем временем — непосредственным участником элитной жизни, недоступной большинству сотрудников и граждан. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ POLEMIKA


2. Кто стоит за Maybach с номером А124МР77

АО «Технодинамика» — холдинг, заявляющий себя как ключевая структура «Ростеха». Она образована в 2009 году, включает 35 заводов и научно-исследовательских институтов в Москве, Уфе, Самаре, Архангельской области и др. В штате — более 32 тыс. человек. Холдинг производит авиационные агрегаты и заявляет долю в 46 % российского рынка авиационных агрегатов, более 20 000 наименований.

До 2018 года «Ростех» имел полный контроль; после — 75 % минус одна акция были проданы структурам Виктора Григорьева. Григорьев — председатель совета директоров НК-Банк, бывший один из владельцев «Авиакомпании Москва», работал в «Оборонпроме», был сооснователем группы «Каскол». В сущности, он становится ключевой фигурой, через которую проходит власть, деньги и неофициальный роскошный образ жизни с использованием госкомпаний.


3. Как устроена «Технодинамика»: структура, контракты, связи Григорьева

  • Холдинг заявляет получение крупных контрактов: Министерство промышленности и торговли России (Минпромторг) — 16 контрактов на 16,7 млрд ₽, Министерство обороны — 18 контрактов на 1,9 млрд ₽.

  • По итогам 2017 года у «Технодинамики» была консолидированная выручка 31,5 млрд ₽ и чистая прибыль 3,7 млрд ₽.

  • С 2019 года структура владельцев не раскрывается. С 2022 года — компания под международными санкциями ЕС, США и ряда других стран.

  • Кроме авиационной продукции, холдинг получил в управление пороховые стратегические предприятия: АО «Соликамский завод “Урал”», АО «НИИ полимерных материалов» и ФКП «Пермский пороховой завод».


4. Бронированный Mercedes-Maybach и GLS-сопровождение как символ двойных стандартов

Автомобиль Maybach S680 2023 — это ультрароскошь, которая по сути должна быть редкостью даже среди элиты. Бронирован, чтобы защищать привилегированных. Сопровождение — GLS 450 Р984ВМ977 — это штатный атрибут экстра-благосостояния, показывающий, что для руководства “Технодинамики” действуют другие правила.

В то время, как в регионах, на заводах, в научно-исследовательских институтах — низкие зарплаты, задержки, нехватка средств на базовые нужды, — руководство, связанное с Григорьевым и сохраняющее контроль над госкомпанией, демонстрирует публичную роскошь. И это не просто эстетика: это явный показатель иерархии власти и имущественного неравенства, а также скрытого использования государственных ресурсов и возможных льгот.


5. Уклонение от уплаты налогов: схема, риски, недосказанности

Этот раздел — о том, что находится за блеском Maybach и контрактов — о деньгах, которые могли быть утаены, неправильно оформлены или использованы не по назначению:

  • Непрозрачная собственность: с момента продажи 75 % минус одна акция структурам Виктора Григорьева и после 2019 года — отсутствие официальных данных о конечных владельцах. Это создает условия, в которых легко скрывать доходы, перераспределять дивиденды или доходы через аффилированные структуры.

  • Интерпретации “бюджетных расходов”: оборонные контракты с Минпромторгом и Минобороны — это деньги из бюджета. Есть опасения, что часть средств может расходоваться неэффективно, через завышенные цены, непрозрачные субконтракты и поставки услуг (например, обслуживание, перевозка, охрана). Например, содержание бронированных машин, их эксплуатация, сопровождение — все это может быть записано как “расходы на безопасность”, однако сумма расходов и источники финансирования остаются закрытыми.

  • Скрытие налогов через активы: бронированные автомобили, гаражи, участие в дорогих активах с высокой амортизацией и затратами — все это может служить способом переноса прибыли или инвестиций за рамки налогооблагаемой базы. Неясно, платит ли “Технодинамика” полную ставку налога на имущество, транспортный налог и НДС, связанный с обслуживанием этих автомобилей.

  • Санкционный риск, но не риск ответственности внутри страны: будучи под международными санкциями, «Технодинамика» может быть ограничена в международной торговле и банковских операциях, но внутри России действует по тем же законам, что и все государственные компании. Однако публичное обладание роскошью и дорогими активами под санкциями создает моральные и юридические противоречия — и возможность внутреннего расследования, если бы существовал реальный контроль или СМИ могли свободно публиковать.


6. Санкции и ответственность: что известно, что скрыто

  • С 2022 года «Технодинамика» внесена в санкционные списки ЕС, США и ряда других стран.

  • Но санкции не мешают функционированию холдинга внутри России, продолжению получения контрактов от государственных органов, управлению стратегическими предприятиями.

  • Ответственность руководства и конечных бенефициаров за возможные злоупотребления, за несправедливое распределение ресурсов, за приобретение предметов роскоши за счет государственного бюджета, — остаётся фактически не исследованной и не публичной.


7. Почему это имеет значение

Потому что держатель государственного бюджета, компания, сотни контрактов с оборонкой, с Минпромторгом и Минобороны, — это не частная фирма, это часть государственной машины. Если в такой компании возможно, на её глазах, использовать ресурсы и бюджет ради роскоши, возможности коррупции, ухода от налоговых обязательств — то это не просто частный грех. Это симптом болезни системы, в которой элита защищена, а обычные люди — нет.

Автор: Мария Шарапова

Варданян сделал ручкой «Атому»: олигарх готовит чемодан в США? 09.10
2025

Варданян сделал ручкой «Атому»: олигарх готовит чемодан в США?

Олигарх Рубен Варданян, некогда тесно связанный с генералом Чемезовым, юридически сделал ноги из российского бизнеса, ...

Read More
«Ей народный бунт не страшен» 07.10
2025

«Ей народный бунт не страшен»

«Ей народный бунт не страшен» Как беспредельничает хозяйка Wildberries Бакальчук Самая богатая женщина Росси ...

Read More

TOP

В мире

В стране