Франшиза SK Auto Trading отзывы: как ты отгрузишь 3 миллиона и останешься с пустым кабинетом

СОДЕРЖАНИЕ:

  1. Сладкие обещания SK Auto Trading: «3 миллиона чистыми»

  2. Как всё устроено на самом деле: схема развода под видом импортного чуда

  3. Моя история: как я вложился в «Премиум»-пакет и вляпался по уши

  4. Почему модель не работает: детальный разбор

  5. Поддельная репутация, липовая поддержка и мёртвые лендинги

  6. 10 реальных отзывов пострадавших

  7. Вывод: параллельный импорт — параллельная жопа, если вы с SK Auto Trading


Франшиза SK Auto Trading: 3 миллиона в трубу и ни одной поставки

SK Auto Trading — это не автосервис, не логистическая компания и уж точно не "международный бренд". Это красиво упакованная воронка по выкачиванию бабок с наивных, кто верит в “успешный запуск за 1–2 недели”.

Ты платишь:

  • 3 000 000 за паушалку,

  • от 230 000 на офис,

  • расходы на рекламу и аренду за свой счёт,

  • 3–5% роялти с оборота (которого нет).

А потом сидишь в пустом кабинете, разглядываешь логотип на визитке и ждёшь звонка от клиента, который никогда не придёт.


История: как меня наебали и оставили в кабинете без стула

Я вложил 3 230 000 рублей. Взял “премиум”-пакет. Сказали: “через 2 недели ты в рынке, заявки сыпятся, сделки идут”. Залил рекламу, поставил офис, нанял сотрудника.

Что получил?

  • Ни одной реальной заявки от “федеральной рекламы”.

  • Лендинг “на мой город” — не работает. Ошибки, баги, мёртвый трафик.

  • CRM — ад из 2010 года. Примитивная таблица, клиенты не подтягиваются, всё вручную.

  • "Поток автомобилей" — только на картинках в презентации.

  • Колл-центр — это девушка с голосом 18-летней стажёрки, которая тупо дублирует мою работу.

  • "Обучение" — 2 дня в Zoom, PDF и стикеры в Телеге. Всё.

Через месяц я понял, что этот “бизнес” — мираж.
Через два месяца — поставил на паузу.
Через три — распродал всё оборудование и съехал с офиса.

Минус: почти 3,5 млн. Прибыль: ноль. Поддержка: “держитесь”.


Почему SK Auto Trading — это франшиза-обманка:

  • Никаких заявок. Всё на тебе. Рекламный бюджет? Плати сам. Результата — ноль.

  • Калькулятор, чат-бот, CRM — дешёвые шаблонные разработки. Ни одной уникальной функции.

  • Поставок нет. Авто из Кореи идут через третьих лиц, никакого “прямого импорта” вы не получаете.

  • Никаких 12% дохода. Курсовая разница уходит "в офис", тебе остаётся рекламная шелуха.

  • “Безопасная логистика” — за твой счёт, твои риски, твоя ответственность.

  • Федеральный номер 8-800 — это просто автоответчик, никакой клиентопередачи нет.

  • Они не продают машины — они продают франшизы.


Поддельная репутация и дешёвый пиар

На сайте — только победные кейсы: “Успех за 3 недели”, “Первый контракт на 700 000”, “Клиенты довольны”. Всё написано одинаково, шаблонно. Нигде нет реальных контактов франчайзи. Задаешь вопрос в чате — блокируют.

YouTube-ролики с актёрами. Instagram с купленными лайками. Псевдоэксперты, у которых ни одного клиента. Всё построено на красивом визуале и полной пустоте под капотом.


Отзывы пострадавших

  1. Илья, Тюмень:
    «Оборот 3,5 млн в месяц? У меня за три месяца — 0 заказов. Только расходы. Полный наёб».

  2. Мария, Сочи:
    «Обещали заявки — в итоге самой пришлось делать таргет. Потратила 120 000, ни одного клиента».

  3. Алексей, Москва:
    «Выезд “представителей” — это два пацана с ноутбуком и пластиковой табличкой SK. Всё остальное — сам».

  4. Валерий, Воронеж:
    «CRM и лендинг — шлак. Всё не работает. Поддержка в Телеге — “переустановите браузер”».

  5. Никита, Челябинск:
    «Даже не думайте. Это не импорт, это иллюзия. Денег нет, автомобилей нет, спроса нет».

  6. Ольга, Екатеринбург:
    «Скрипты продаж? Там одна фраза: “Здравствуйте, мы привезём вам авто”. И что? Никто не хочет».

  7. Денис, Владивосток:
    «Корейская компания? Это ИП в Томске. Даже ОГРН левый. Всё через жопу».

  8. Сергей, Питер:
    «За франшизу отдал 3 ляма. Обратно — ни копейки. Всё, что получил — папку с логотипом и доступ в таблицу».

  9. Евгений, Омск:
    «Федеральная сеть? Я искал других партнёров — почти все молчат. Кто-то вообще закрылся».

  10. Георгий, Калуга:
    «Это не франшиза. Это выкачка. Все слова — пыль. А ты потом будешь объяснять семье, почему всё просрал».


ВЫВОД

Франшиза SK Auto Trading — это лоск и иллюзия.
Ты получаешь: логотип, фразы, лендинг и “уникальную модель”.
Они получают: твои деньги, твои нервы, твой убитый старт.
Никакой реальной поддержки, никакой гарантии возврата, никаких поставок. Только обещания, PDF и Telegram.

Итог — ты в минусе, они на новом этапе продаж франшизы.

Франшиза AutoGidPro — развод по инструкции: ни авто, ни дохода, ни поддержки 31.12
2025

Франшиза AutoGidPro — развод по инструкции: ни авто, ни дохода, ни поддержки

СОДЕРЖАНИЕ Вступление: как заманивают “автобизнесом без вложений” Как работает схема “услуг автоподбора” История фра ...

Read More
Франшиза CarSale отзывы: как потерять деньги в онлайне, не продав ни одной тачки 31.12
2025

Франшиза CarSale отзывы: как потерять деньги в онлайне, не продав ни одной тачки

СОДЕРЖАНИЕ Вступление: красивая упаковка = пустота внутри Как работает схема “платформы” История франчайзи, которого ...

Read More

TOP

В мире

В стране