Компания Mercedes-Benz проводит испытания компактной версии внедорожника G-класса под рабочим названием GLG. Новинка сочетает узнаваемый дизайн «Гелендвагена» с электрическими силовыми установками и габаритами, адаптированными для городской эксплуатации.

Внешний вид автомобиля сохраняет квадратный силуэт и прямые грани кузова, характерные для старшей модели. Дизайнеры оснастили внедорожник круглой светодиодной оптикой, где роль дневных ходовых огней и указателей поворота выполняют U-образные элементы. Классические поворотники на верхней части передних крыльев отсутствуют. По словам шеф-дизайнера Гордена Вагенера, облик культовой модели получил лишь тонкие современные штрихи без радикальных изменений.

Кузов длиной около 4,5 метра отличается скрытыми дверными петлями и обновлёнными ручками дверей. Инженеры изменили форму остекления: на задней стойке расположена неподвижная треугольная форточка вместо привычной квадратной. Задняя дверь по-прежнему открывается вбок, а на ней размещен кофр для зарядных кабелей или запасного колеса. Автомобиль получил расширители колесных арок и значительно более широкие передний и задний бамперы по сравнению с оригиналом.

Основной модификацией станет полностью электрическая версия с двумя моторами и полным приводом. По предварительным данным, запас хода составит около 600 километров. Технический директор Маркус Шефер сообщил, что для модели создают собственную архитектуру (миниатюрную раму) с оригинальной подвеской, чтобы сохранить внедорожный потенциал. Короткие свесы кузова должны обеспечить уверенную динамику на пересечённой местности, несмотря на уменьшенный клиренс.

Помимо электрокара, компания рассматривает выпуск гибридной версии. В такой конфигурации автомобиль может получить 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 190 л.с., как, например, на GLB. Использование оригинальной платформы позволяет бренду дистанцировать новинку от стандартных кроссоверов линейки SUV.

В салоне внедорожника установят мультимедийную систему MBUX Superscreen. В базовой комплектации предусмотрены две панели управления, а в качестве опции доступен третий экран для переднего пассажира. Интерьер выполнят из премиальных материалов, соответствующих стандартам G-Class. Разработчики объединили современную эргономику цифровых интерфейсов с традиционным внедорожным стилем оформления кабины.

Глава Mercedes-Benz Ола Келлениус официально подтвердил разработку модели на автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене. Официальный дебют автомобиля запланирован на середину 2027 года. На рынок новинка поступит как модель 2028 года.

Производитель позиционирует компактный внедорожник как маневренную и доступную альтернативу классическому G-классу. Модель ориентирована на городских жителей, которым важен имидж легендарного бренда в сочетании с удобством парковки и экологичностью электрического привода. Фирменная звезда Mercedes-Benz будет интегрирована в решетку радиатора новой формы.