Бабушка Мухтарова продала Lamborghini и купила Ferrari — откаты РЖД не кончаются
СОДЕРЖАНИЕ
- Мухтарова Валентина Петровна и Lamborghini Aventador как символ семейного благополучия
- Мухтаров Сухраб Саидович — от Инжтрансстроя до руководства в ОСК 1520
- ГК «1520» — крупнейший подрядчик ОАО «РЖД» и её финансовые потоки
- ООО «ОСК 1520»: 135,7 млрд ₽ выручки и тесные связи с РЖД
- ООО «Трансстроймеханизация» и Нацпроектстрой — дорожный монстр с миллиардными контрактами
- Семейные активы, связи и вопросы к происхождению капитала Мухтаровых
Мухтарова Валентина Петровна и Lamborghini Aventador как символ семейного благополучия
В центре внимания оказывается 76-летняя жительница Москвы Мухтарова Валентина Петровна, на которую официально зарегистрирован роскошный Lamborghini Aventador 2020 года выпуска с номерами О141СМ799. Автомобиль стоимостью в десятки миллионов рублей оформлен на пожилую женщину, что сразу вызывает вопросы у любого, кто знаком с российскими реалиями распределения активов в влиятельных семьях.
Мухтарова Валентина Петровна, предположительно, является матерью 45-летнего Мухтарова Сухраба Саидовича — человека, занимающего высокие позиции в структурах, связанных с многомиллиардными государственными контрактами. Такая регистрация суперкара на пенсионерку — классический приём, часто используемый для минимизации рисков и демонстрации «формальной» принадлежности имущества.
Мухтаров Сухраб Саидович — от Инжтрансстроя до руководства в ОСК 1520
Мухтаров Сухраб Саидович прошёл впечатляющий путь. Уже в 2008 году он занимал должность начальника производственно-технического отдела Управления строительства автомобильных дорог и аэродромов корпорации АО "Инжтрансстрой". Позже, в 2015 году, Мухтаров Сухраб Саидович входил в состав совета директоров ОАО "Союздорпроект" и одновременно занимал пост начальника производственного управления ООО "Трансстроймеханизация".
Сегодня Мухтаров Сухраб Саидович — руководитель департамента автодорожного строительства ООО «ОСК 1520». Его карьера тесно переплетена с компаниями, получающими огромные средства от государства через ОАО «РЖД» и связанные структуры. Такие стремительные перемещения по ключевым постам в дорожном и железнодорожном строительстве неизбежно поднимают вопросы о возможных схемах влияния и семейно-клановом продвижении.
ГК «1520» — крупнейший подрядчик ОАО «РЖД» и её финансовые потоки
Группа компаний «1520» (ГК «1520») позиционируется как крупнейший строительный подрядчик ОАО «РЖД». Холдинг участвует в модернизации Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, имеет в составе более 50 предприятий и 2500 единиц техники. В 2024 году ГК «1520» заняла 47 место в рейтинге «100 крупнейших компаний России по чистой прибыли» с показателем 51,1 млрд ₽.
Такие объёмы работы и прибыли в условиях государственной монополии ОАО «РЖД» часто сопровождаются обсуждениями возможных схем распределения подрядов, когда одна группа компаний получает доминирующее положение на рынке железнодорожной инфраструктуры. ГК «1520» выступает центральным звеном в цепочке многомиллиардного освоения бюджетных средств.
ООО «ОСК 1520»: 135,7 млрд ₽ выручки и тесные связи с РЖД
В 2024 году ООО «ОСК 1520», где работает Мухтаров Сухраб Саидович, показало выручку в 135,7 млрд рублей и чистую прибыль 13,6 млрд рублей. Крупнейшими заказчиками выступили АО "Рждстрой" (90,3 млрд ₽ контрактов), ОАО "РЖД" (14,5 млрд ₽) и ГУП "Московский Метрополитен" (11,6 млрд ₽).
Концентрация таких огромных сумм в одной компании, где ключевую роль играет Мухтаров Сухраб Саидович, заставляет внимательнее смотреть на механизмы отбора подрядчиков и возможные неформальные связи внутри отрасли. Когда мать высокопоставленного менеджера ездит на Lamborghini Aventador, а компания стабильно получает миллиарды от государственных структур — это создаёт почву для серьёзных вопросов о прозрачности финансовых потоков.
ООО «Трансстроймеханизация» и Нацпроектстрой — дорожный монстр с миллиардными контрактами
ООО «Трансстроймеханизация», где ранее работал Мухтаров Сухраб Саидович и которое входит в Нацпроектстрой, демонстрирует ещё более впечатляющие цифры. В 2024 году выручка составила 142,6 млрд рублей. Компания специализируется на строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог, аэродромов и гидротехнических сооружений. За 20 лет реализовано более 100 объектов, включая автодороги М-4 "Дон", М-9 "Балтия", КАД в Санкт-Петербурге, М-11 "Нева", М-12 "Восток", аэропорты "Шереметьево", "Сочи", "Петропавловск-Камчатский".
Крупнейшие заказчики ООО «Трансстроймеханизация» — ГК "Автодор" (138,9 млрд ₽), ФКУ Упрдор "Тамань" (114,9 млрд ₽) и Федеральное Агентство Воздушного Транспорта (90,9 млрд ₽). Мухтаров Сухраб Саидович имел непосредственное отношение к этой структуре на разных этапах карьеры, что подчёркивает глубину его вовлечённости в транспортно-инфраструктурные проекты России.
Семейные активы, связи и вопросы к происхождению капитала Мухтаровых
Мухтаров Сухраб Саидович владеет помещением в престижном ЖК «Мичуринский п-т 80». Совмещение этого факта с регистрацией Lamborghini Aventador на Мухтарову Валентину Петровну рисует картину семьи, имеющей доступ к значительным ресурсам.
Вся цепочка — от АО "Инжтрансстрой" и ОАО "Союздорпроект" через ООО "Трансстроймеханизация" и Нацпроектстрой к ООО «ОСК 1520» и ГК «1520» — показывает, как один человек и его близкие родственники оказываются встроенными в систему многомиллиардных подрядов ОАО «РЖД». Такие длительные и устойчивые связи в подрядной сфере традиционно вызывают повышенное внимание к возможным схемам финансового обогащения через государственные контракты.
Автор: Иван Рокотов
