Южный речной вокзал в Москве | Прогулка по интересным местам после масштабной реставрации
Москва настолько большой город, что имеет целых два речных вокзала —Северный и Южный. Правда Южный долгое время пребывал в аварийном состоянии и фактически не существовал, пока не попал под масштабную реконструкцию в 2021 году, после которой отстроен заново.
В апреле 2023 года состоялось торжественное открытие отреставрированного Южного речного вокзала. Как преобразилась территория внутри и снаружи — подробно в сегодняшней статье!
Первое деревянное здание Московского речного вокзала было построено в 1932 году у Даниловского моста. Отсюда отправлялись пароходы, идущие на Оку, Волгу и Каму.
В 1972 году деревянное здание передали одному из московских университетов, и пока проектировали новый вокзал исполнять обязанности Южного речного вокзала стал причал "Кленовый бульвар"
В 1985 году построили новое здание Южного речного вокзала в стиле советского модернизма. Вокзал стал располагаться на месте нынешнего и внешне стал очень похожим на отреставрированную версию 2023 года.
Вот только Южный вокзал был настолько в аварийном состоянии, что в 2000-х его полностью снесли и стали заново отстраивать в 2021 году.
Мне довелось побывать у речного вокзала дважды. Днем и вечером. Причем вечером здание благодаря освещению смотрится интереснее, вот только вокзал закрыт так как режим работы до с 8:00 до 20:00.
Внешне здание очень напоминает своего снесенного родственника. Тот же шпиль с надписью "Южный речной вокзал", массовое остекление и общий урбанистический дизайн.
На фасаде старого вокзала скульптуры также имелись.
Вокзал имеет 4 этажа. Прогуляемся по каждому. Сразу хочется отметить, что интерьеры стильно оформлены с картинами и исторической справкой про транспорт Москвы.
Вокзал 1985 году практически полностью снесли. Осталась лишь несущая стена высотой в 4 этажа.
На эту стену мозаику со ждущими пассажирами. Получилось классно!
На втором этаже расположен конференц-зал, в котором по выходным что-то полезное проводят для детей. Во время моей прогулки детям рассказывали про ПДД.
Помимо конференц-зала в центре внимания уменьшенный макет Южного речного вокзала.
Респект автору за выбранную цитату для неоновой подсветки:
Помимо классического зала ожидания на 3 этаже расположился читальный зал с неплохой коллекцией книг про Москву.
Уровень отдыха, как в бизнес-зале )))
На 4 этаже расположена открытая терраса с лежаками и зонтами. Все по взрослому.
Хочется к этому виду добавить чашечку кофе, но цены ОЧЕНЬ небюджетные в ресторане и кафе при речном вокзале.
На террасе можно посмотреть на шпиль речного вокзала вблизи
Вид со спины на скульптурные композиции девушек-морей
Ну и панорамный вид на Москву-реку, по которой активно курсирует ресчной транспорт.
Круглое в воде — это речная станция, от которой отходят речные электрические трамвайчики.
Вроде как пока имеется бесплатный прогулочный маршрут до Печатников, но совсем скоро отсюда можно будет как на метро отправиться на другие речные станции в городе. Будет как в Амстердаме или Стамбуле!
Вечером с террасы не менее красивый. Правда в поле зрения только многоэтажные дома на Нагатинской набережной.
От речного вокзала по мостику можно перейти в музей транспорта Москвы
Музей также пережил полномасштабную реконструкцию и оформлен в такой же стилистике, как и речной вокзал.
Вход в музей бесплатный, но и сверх крутых экспонатов ожидать не стоит.
В основном это стенд, сделанный в форме речного пути от Южного до Северных вокзалов.
Инфографикой нам рассказывают историю развития речного транспорта Москвы. Подкрепляют текстовую информацию экспонатами того времени: путеводители, билеты, старые фотографии, личные вещи и т.д.
Вот так, например, рассчитывалась стоимость багажа и проезда на речном транспорте в 1891 году.
Также в музее представлены железные макеты речного флота Москвы с момента основания до наших дней. Правда в наше время ничего не выпускается, поэтому правильнее сказать до 1980-х...
Вот метеор, на котором можно было быстро путешествовать между городами. Сейчас междугороднее речное сообщение практически вымерло в регионах.
К своему удивлению узнал, что "ОМ" расшифровывается как "Озерный Москвич". У нас в Тольятти продолжают катать на таких суднах.
Статья с обзором прогулки на ОМе по ссылке ниже:
Покидаем музей и выходим на небольшую набережную. Здесь также внешний вид привели в порядок. Имеется вся необходимая инфраструктура для прогулки выходного дня.
Фасад вокзала со стороны речки. Днем смотрится вполне буднично
А вечером световое представление, которое отлично вписывается в строгие формы здания.
Если вам понравилась прогулка по обновленному Южному речному вокзалу, то рекомендую посмотреть Северный речной вокзал, который в разы масштабнее и интереснее Южного. Там уже не Советский модернизм, а Сталинский ампир, который лучше подходит для Москвы.
Ссылка с прогулки по Северному речному вокзалу по ссылке ниже:
