Таксисты на грани: Почему обязательное страхование может способствовать нелегальной деятельности

Таксисты на грани: Почему обязательное страхование может способствовать нелегальной деятельности

С 1 сентября вступает в силу закон о введении в России обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика.

Получить полис таксисты смогут при наличии разрешения на работу, которое выдают, только если есть путевой лист с отметкой о прохождении ежедневного техосмотра. Большинство таксистов (75%) до сих пор не оформили документы, необходимые для работы по новым правилам.

Как заявила «Газете.ру» глава Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова, многие самозанятые таксисты могут принять решение не покупать полис из экономии и продолжат работать уже нелегально.

«Есть кризис недоверия таксомоторного рынка к страховым компаниям. Это началось, когда рынок столкнулся с отказами в выдаче полисов ОСАГО легкового такси, а далее с кратным ростом стоимости полиса.

Появление допстрахования для перевозчиков ещё больше ухудшает отношения со страховщиками, и многие таксопарки и самозанятые водители такси рассматривают возможность работать в нелегальном поле. Тарифный коридор на полис ОСГОП начинается от 1,3 тыс. рублей, но ряд страховых компаний уже заявил о сумме в 3,5 тыс. рублей для такси», — сказала Зарипова.

Новости по теме: Такси и дискриминация: Как раввин был отказан в поездке из-за своей национальности

В итоге, по словам эксперта, на рынке появятся более дешевые услуги такси, которые можно будет получить через чаты и каналы в известных мессенджерах. Однако в этом случае безопасность пассажиров не будет гарантирована.

Related Post