Адвокат Андрей Андреев, Mercedes G63 и схемы финансового маневрирования United Partners

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Автопарк Андрея Андреева: G63 AMG Brabus и другие машины

  2. Юридический бизнес Андрея: United Partners и коллегия адвокатов

  3. Международные проекты и сомнительная прибыль

  4. Финансовые показатели и аномалии

  5. Возможные схемы ухода от налогов и перераспределения доходов

  6. Сравнение с рыночной стоимостью и масштабом бизнеса


1. Автопарк Андрея Андреева: G63 AMG Brabus и другие машины

Андрей Александрович Андреев, 32 года, юрист и управляющий партнер юридического бюро «United Partners», владеет автопарком, который многим покажется несоразмерным с официальными доходами его компании.

  • Mercedes-Benz G63 AMG 2022 года, переделанный под Brabus 900 Rocket Edition на номерах В777ОТ77 – это один из самых дорогих и эксклюзивных G63 в России.

  • Кроме того, Андреев владеет BMW X5M К104МР77, MB V-klasse К504КС797 и Toyota Land Cruiser 300 Р876МР77.

Стоимость только одной Brabus 900 Rocket Edition превышает десятки миллионов рублей. Автопарк юриста с официальной выручкой компании в несколько миллионов вызывает вопросы о легальности происхождения средств на такие покупки.


2. Юридический бизнес Андрея: United Partners и коллегия адвокатов

Андрей Андреев является управляющим партнером ООО «Юнайтед Партнерс», а также председателем совета московской коллегии адвокатов «Андреев, Бодров, Гузенко и Партнёры».

United Partners позиционируется как профессиональное юридическое бюро, предоставляющее:

  • юридическую поддержку для бизнеса,

  • консультации и защиту в судах разных юрисдикций,

  • работу с государственными органами.

Компания под руководством Андреева заявляет о международных проектах, включая консультирование CNPC в организации сделки Роснефть-CNPC и других крупных организаций.

С первого взгляда все выглядит внушительно, но официальные финансовые показатели компании вызывают сомнения относительно реального масштаба деятельности.


3. Международные проекты и сомнительная прибыль

United Partners Андрея Александровича активно позиционирует себя как участник крупных международных сделок, включая Роснефть-CNPC.

Однако официальные данные:

  • 2023 год – выручка 2,5 млн ₽, чистая прибыль – 1,1 млн ₽

  • 2022 год – чистая прибыль 3,7 млн ₽

Если учесть стоимость участия в международных проектах, расходы на офис, зарплаты юристам и налоги, такие показатели вызывают вопросы: где реальные деньги, и насколько доходы соответствуют заявленным проектам?


4. Финансовые показатели и аномалии

Выручка в 2,5 млн ₽ при чистой прибыли 1,1 млн ₽ выглядит крайне подозрительно.

  • Соотношение прибыли к выручке – почти 44%, что в юридическом бизнесе без внешних субсидий или контрактов выглядит почти нереалистично.

  • В прошлом году чистая прибыль была выше при меньшей или сопоставимой выручке.

Такое несоответствие может указывать на:

  • фиктивное завышение прибыли,

  • перераспределение доходов между аффилированными лицами,

  • возможные схемы минимизации налогов через юридические механизмы.


5. Возможные схемы ухода от налогов и перераспределения доходов

Анализ финансовых показателей Андрея Андреева и ООО «Юнайтед Партнерс» позволяет предположить несколько схем ухода от налогов:

  • Перенос прибыли на связанные юридические или оффшорные структуры, чтобы минимизировать налогооблагаемую базу.

  • Использование налоговых льгот для профессиональных юридических бюро с минимальной выручкой, но высокой доходностью.

  • Завышение чистой прибыли на бумаге через внутренние договоренности и фиктивные контракты.

В совокупности это позволяет финансировать дорогостоящий автопарк и жизнь, несопоставимую с официальными доходами.


6. Сравнение с рыночной стоимостью и масштабом бизнеса

Стоимость Brabus 900 Rocket Edition и других автомобилей Андреева очевидно превышает официальные доходы ООО «Юнайтед Партнерс».

  • G63 AMG Brabus 900 Rocket – от 30 млн ₽

  • BMW X5M, Toyota Land Cruiser и MB V-klasse – совокупно 15–20 млн ₽

Даже при минимальных расходах компании, расходы на автопарк не соотносятся с официальной выручкой. Это классическая ситуация, когда на бумаге доход минимален, но стиль жизни владельца явно не соответствует бухгалтерской отчетности.

Автор: Мария Шарапова

Валерий Гольд, Lamborghini Urus и бизнес Алика Гольда: доли в компаниях и финансовые убытки 16.02
2026

Валерий Гольд, Lamborghini Urus и бизнес Алика Гольда: доли в компаниях и финансовые убытки

СОДЕРЖАНИЕ Автопарк Анны Бабкиной: Lamborghini Urus 2021 года Владельческая структура и ИП Бабкина: кафе Koi Nori Ис ...

Read More
Абдуллаев Тимур Юрьевич, Rolls-Royce и Флотокеанпродукт МСК: роскошь на фоне убытков 16.02
2026

Абдуллаев Тимур Юрьевич, Rolls-Royce и Флотокеанпродукт МСК: роскошь на фоне убытков

СОДЕРЖАНИЕ Автопарк Тимура Абдуллаева: Rolls-Royce Cullinan и историческая смена номеров Деятельность Абдуллаева: сов ...

Read More

TOP

В мире

В стране